2018年中国电动自行车行业现状及发展趋势,产量下滑销量上涨「图」

一、电动自行车行业概述

自第一辆轻型电动车在1993年问世到现在,电动自行车已经成为我国居民短途出行的重要交通工具。我国是世界上最大的电动自行车生产、消费和出口国。电动自行车行业的发展经历了起步阶段、初步规模化阶段、高速发展阶段与成熟阶段四个阶段。

电动自行车行业发展阶段

电动自行车行业发展阶段

资料来源:公开资料整理

随着我国电动自行车行业的稳步发展,其保有量稳步增长。根据数据显示,到目前为止我国电动自行车保有量约2亿辆。

相关报告:华经产业研究院发布的2019-2025年中国电动自行车行业市场调研分析及投资战略咨询报告

二、电动自行车行业现状

从电动自行车产量来看,近年电动自行车产量呈现下滑的事态,从2013年的3695万辆下滑至2017年的3113万辆 ;2018年电动自行车行业转暖,电动自行车产量为3278万辆,同比上涨5.3%。

2013-2018年中国电动自行车产量统计

资料来源:公开资料整理

从电动自行车销量来看,近年来呈现逐渐上升的趋势,2014年电动自行车销量为1800万辆,为2013-2017年间销量最低谷,之后电动自行车销量逐年上升,2017年电动自行车销量为3200万辆,同比增长23.1%。

2013-2017年中国电动自行车销量统计

2013-2017年中国电动自行车销量统计

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从电动自行车车型来看,铅酸电池电动自行车由于价格相对于锂电池电动自行车更便宜,一直占据着电动自行车主要份额。但是,随着城镇化步伐的加速,高层建筑的激增导致越来越多的用户面临充电难题,锂电池小巧轻便的特点恰好解决了用户上楼充电的难题,所以从2016年开始,锂电车型的占比开始逐渐加速。而随着新国标的落地,铅酸电池已经无法满足新标准对于整车重量55Kg的上限,预计在2019年中,在售产品中锂电车型占比将有望超过20%,锂电的市场份额也将有有望达到13%。

2013-2019年铅酸车型和锂电车型占比变化情况及预测

2013-2019年铅酸车型和锂电车型占比变化情况及预测

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三、电动自行车行业竞争格局

从品牌关注度来看,雅迪毋庸置疑成为了最受用户关注的品牌,除了6月份之外,在剩余的11个月中全部占据关注度排名榜首的位置,这是雅迪品牌影响力的直接体现。

小牛、速珂和E客电动作为目前国内电动车领域的“造车新势力”,线上玩法更加灵活,尽管其在销量上难以与传统品牌抗衡,但在互联网平台的品牌关注度却与传统大厂不相上下。

2018主流电动车品牌关注度排名前十变化走势

2018主流电动车品牌关注度排名前十变化走势

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从各品牌电动自行车销量来看,中国电动自行车企业已经形成雅迪、爱玛两强争霸的格局。2017年雅迪、爱玛电动自行车销量分别占全国的13.13%和9.69%,第三名是台铃,销量占比为5.63%。

2017全国电动自行车企业销量占比TOP10统计

2017全国电动自行车企业销量占比TOP10统计

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四、电动自行车行业发展趋势

1、市场前景不乐观

全社会电动自行车保有量已经接近2亿量,城市市场前两年已经出现了饱和端倪,而后出现的电动自行车下沉农村的战略也并不理想,新能源四轮,新能源三轮异军突起,部分取代了两轮电动自行车。尤其是电动三轮车,去年有份统计,产量超过了700万辆,今年的情况,行业内估计会突破1000万辆,差不多取代了电动自行车三分之一的市场。

2、行业集中度持续提高

产业聚集度不断提高,电动自行车整车企业从2600家变为不到800家,前十前十强的企业产量已经占了整个每年量产的50.63%,行业创新能力不断增强,售后服务体系更加完善。

3、锂电池车型占比提高

企业自觉转型、自我升级,成为锂离子电池电动自行车最强的竞争力。以天津为例,通过对当地30余家整车企业进行了调查和检测,2018年,电动自行车中锂电池的比例由去年的6.4%提高到9.2%,行业的第一阵营以十强企业为代表的龙头骨干企业,也无不将锂电视为市场增长的新空间,甚至开始上下游携手开创。比如山东比德文就和超威联手进军锂电池电动自行车,并对明年的工作做了大量部署明确形成两轮锂电、重点四轮发展的态势。

本文采编:CY345

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