2013年我国航空行业市场发展概况

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　　中国民用航空局副局长夏兴华24日在国际民航组织第38届大会上发言时说，中国民航业在过去三年期间持续平稳安全发展。今后，将根据中国的实际情况进一步促进航空市场开放。
　　夏兴华介绍说，2008至2012年，中国民航保持着良好的安全记录，每百万小时重大事故率为0．05，每百万架次重大事故率为0．11，每亿客公里死亡人数为0．003。2012年，中国完成航空运输总周转量610．32亿吨公里，旅客运输量3．19亿人次，货邮运输量545．03万吨。
　　他说，到2020年，中国运输机场总数将达到260个，运力适度增长，满足旅客运输量约7亿人次的市场需求。
　　夏兴华也指出，作为发展中国家，中国无论在机队规模还是在运营品质上均与发达国家存在一定差距。当前和今后较长时期，中国民航在发展过程中依然面临诸多挑战，其中空域资源紧张、飞行员人才紧缺的矛盾尤其突出。对此，他说，中国民航将继续落实国际民航组织的标准和建议措施，认真借鉴其他国家的先进经验，加强国际合作。

　　2013-2017年中国通用航空行业市场运行态势及投资前景分析报告

　　另据媒体早前报道，全国低空空域管理划设初步方案已形成，目前正在相关部委征求意见，计划今年年内出台。根据方案，未来全国范围内的监视空域和报告空域范围较之试点地区将大幅提升，由过去呈孤立分布状态将变为“局部连成一片”。另据了解，业内关注的《低空空域管理使用规定》和《通用航空飞行任务审批与管理规定》等法规也有望年内颁布，届时通用航空飞行审批程序将大大简化。
　　业内人士认为，若低空空域进一步开放，空管、通信和导航设备领域的上市公司有望最先获得业绩提振，主要有川大智胜(空管系统)、四创电子(雷达)、威海广泰(空港设备)。