目前，关于"专用汽车"术语，世界各国尚无统一的标准，各国对"专用汽车"这一术语的理解也不尽相同。在美国和英国的汽车资料中称为"特种汽车"，它包括客车、平头货车、柴油货车、市政送货车、三轮、大轮货车、救护车和殡仪车等，也有称为"专用汽车"，主要指消防车、救护车、机场用车和银行用车等。
专用汽车产品结构变化情况（按结构特征）
| 2010年 | 2015年 | |
| 专用自卸车 | 0.6% | 2.17% |
| 起重举升车 | 2.0% | 1.98% |
| 特种结构车 | 1.2% | 1.91% |
| 罐式车 | 5.7% | 6.88% |
| 半挂车 | 22.5% | 12.69% |
| 仓栅车 | 11.7% | 14.49% |
| 普通自卸车 | 29.8% | 28.40% |
| 厢式车 | 26.4% | 31.48% |
资料来源：公开资料整理
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录：
报告目录
第一章专用汽车相关概述1
1.1 专用汽车的概念解析1
1.1.1 国外对专用汽车的定义1
1.1.2 中国对专用汽车的定义1
1.1.3 专用汽车的两大基本类型1
1.2 中国专用汽车的分类3
1.2.1 厢式汽车3
1.2.2 罐式汽车3
1.2.3 专用自卸汽车3
1.2.4 起重举升汽车3
1.2.5 仓栅汽车3
1.2.6 特种结构汽车4
1.3 专用汽车的特点及作用4
1.3.1 专用汽车的应用领域4
1.3.2 专用汽车的设计特点与要求5
1.3.3 在汽车产业链的地位与作用6
1.3.4 专用汽车的经济效益分析7
第二章2014-2015年汽车行业发展分析8
2.1 2014-2015年全球汽车行业发展概况8
2.1.1 2015年全球汽车行业生产状况8
近年来在亚洲产销市场快速增长的推动下，全球汽车工业发展态势良好，根据世界汽车工业协会（OICA）发布的统计数据：2015年全球汽车产量达到9078.1万辆，同比增长1.15%。
2007-2015年全球汽车产量统计
资料来源：OICA
2015年全球汽车产量分国家统计（辆）
| 国家 | 乘用车 | 商用车 | 合计 | 同比增长 |
| 阿根廷 | 308,756 | 224,927 | 533,683 | -13.5% |
| 澳大利亚 | 159,872 | 13,137 | 173,009 | -4.0% |
| 奥地利 | 109,000 | 16,500 | 125,500 | -17.4% |
| 比利时 | 369,172 | 40,168 | 409,340 | -20.8% |
| 巴西 | 2,018,954 | 410,509 | 2,429,463 | -22.8% |
| 加拿大 | 888,565 | 1,394,909 | 2,283,474 | -4.6% |
| 中国 | 21,079,427 | 3,423,899 | 24,503,326 | 3.3% |
| 捷克 | 1,298,236 | 5,367 | 1,303,603 | 4.2% |
| 埃及 | 12,000 | 24,000 | 36,000 | -15.3% |
| 芬兰 | 69,000 | 53 | 69,053 | 53.3% |
| 法国 | 1,553,800 | 416,200 | 1,970,000 | 8.2% |
| 德国 | 5,707,938 | 325,226 | 6,033,164 | 2.1% |
| 匈牙利 | 491,720 | 3,650 | 495,370 | 13.2% |
| 印度 | 3,378,063 | 747,681 | 4,125,744 | 7.3% |
| 印度尼西亚 | 824,445 | 274,335 | 1,098,780 | -15.4% |
| 伊朗 | 884,866 | 97,471 | 982,337 | -9.9% |
| 意大利 | 663,139 | 351,084 | 1,014,223 | 45.3% |
| 日本 | 7,830,722 | 1,447,516 | 9,278,238 | -5.1% |
| 马来西亚 | 558,324 | 56,347 | 614,671 | 3.3% |
| 墨西哥 | 1,968,054 | 1,597,415 | 3,565,469 | 5.9% |
| 荷兰 | 41,870 | 2,252 | 44,122 | 40.4% |
| 波兰 | 534,700 | 125,903 | 660,603 | 11.3% |
| 葡萄牙 | 115,468 | 41,158 | 156,626 | -3.0% |
| 罗马尼亚 | 387,171 | 6 | 387,177 | -1.1% |
| 俄罗斯 | 1,214,849 | 169,550 | 1,384,399 | -26.6% |
| 塞尔维亚 | 82,400 | 1,230 | 83,630 | -18.9% |
| 斯洛伐克 | 1,000,001 | 0 | 1,000,001 | 3.0% |
| 斯洛文尼亚 | 133,092 | 0 | 133,092 | 12.2% |
| 南非 | 341,025 | 274,633 | 615,658 | 8.8% |
| 韩国 | 4,135,108 | 420,849 | 4,555,957 | 0.7% |
| 西班牙 | 2,218,980 | 514,221 | 2,733,201 | 13.7% |
| 瑞典 | 188,987 | N.A. | 188,987 | 22.6% |
| 台湾 | 298,418 | 52,667 | 351,085 | -7.4% |
| 泰国 | 772,250 | 1,143,170 | 1,915,420 | 1.9% |
| 土耳其 | 791,027 | 567,769 | 1,358,796 | 16.1% |
| 乌克兰 | 5,654 | 2,590 | 8,244 | -71.3% |
| 英国 | 1,587,677 | 94,479 | 1,682,156 | 5.2% |
| 美国 | 4,163,679 | 7,936,416 | 12,100,095 | 3.8% |
| 乌兹别克斯坦 | 185,400 | 0 | 185,400 | -24.5% |
| 其他 | 693,817 | 138,866 | 832,683 | 19.1% |
| 总计 | 68,539,516 | 22,241,067 | 90,780,583 | 1.1% |
2.1.2 2015年全球汽车行业销售状况10
2.1.3 2015年全球汽车行业最新发展状况17
2.2 2014-2015年重点区域汽车市场的发展19
2.2.1 美国汽车市场发展状况19
2.2.2 德国汽车市场发展状况20
2.2.3 法国汽车市场发展状况20
2.2.4 俄罗斯汽车市场发展状况22
2.2.5 日本汽车市场发展状况25
2.2.6 韩国汽车市场发展状况26
2.3 2014-2015年中国汽车行业发展综述29
2.3.1 2015年中国汽车工业运行状况29
据中国汽车工业协会统计分析，2015年12月，汽车产销保持了回升态势，环比和同比自10月后连续三个月保持增长，产销量双双超过260万辆，再创历史新高。2015年，汽车产销呈小幅增长，增幅比上年同期有所减缓。
12月，汽车生产265.58万辆，环比增长4.09%，同比增长15.93%；销售278.55万辆，环比增长10.75%，同比增长15.39%。其中：乘用车生产232.10万辆，环比增长3.74%，同比增长19.41%；销售244.21万辆，环比增长10.85%，同比增长18.27%。商用车生产33.48万辆，环比增长6.63%，同比下降3.56%；销售34.34万辆，环比增长10.06%，同比下降1.62%。
2015年，汽车产销2450.33万辆和2459.76万辆，同比增长3.25%和4.68%，增速比上年同期减缓4.01个百分点和2.18个百分点。其中乘用车产销2107.94万辆和2114.63万辆，同比增长5.78%和7.30%；商用车产销342.39万辆和345.13万辆，同比下降9.97%和8.97%。
2005-2015年我国汽车产量走势图
数据来源：汽车工业协会
2005-2015年我国汽车销量走势图
数据来源：汽车工业协会
2.3.2 2015年中国汽车工业运行状况30
2.3.3 2015年中国汽车工业最新运行状况32
2.4 2014-2015年中国汽车市场价格变化分析48
2.4.1 2014年中国汽车市场价格变化态势48
2.4.2 2015年中国汽车市场价格变化态势49
2.4.3 2015年中国汽车市场价格最新变化态势50
2.5 中国汽车行业存在的问题51
2.5.1 中国汽车工业存在的主要问题51
2.5.2 制约中国汽车产业发展的瓶颈52
2.5.3 中国汽车行业管理方面的不足54
2.5.4 汽车企业联合重组面临的困境55
2.6 中国汽车行业的发展策略探讨55
2.6.1 促进中国汽车行业发展的对策建议55
2.6.2 解决汽车产能过剩问题的对策57
2.6.3 中国汽车业品牌国际化的途径57
2.6.4 汽车产业应对成本上升的战略58
2.6.5 中国汽车行业可持续发展的措施59
第三章2014-2015年专用汽车行业的发展环境分析61
3.1 政策环境61
3.1.1 专用汽车行业的准入管理规则61
3.1.2 专用汽车行业标准制定情况67
3.1.3 专用汽车行业的利好政策69
3.1.4 专用汽车行业面临的政策限制70
3.1.5 专用汽车行业的政策导向71
3.2 经济环境72
3.2.1 国际经济格局对专用汽车业的影响72
3.2.2 中国宏观经济对专用汽车业的影响72
3.2.3 中国宏观经济与政策发展走势预测73
3.3 需求环境75
3.3.1 工业化和城市化带动专用汽车发展75
3.3.2 基础建设对专用汽车形成强大支撑77
3.3.3 专用汽车市场的需求结构与特性78
第四章2014-2015年专用汽车行业发展分析79
4.1 2014-2015年国外专用汽车行业发展概况79
4.1.1 国外专用汽车行业的主要特点79
4.1.2 国外专用汽车行业的组织形式79
4.1.3 国外专用汽车行业的发展模式80
4.1.4 国外专用汽车市场的发展趋势82
4.2 2014-2015年中国专用汽车行业发展综述83
4.2.1 中国专用汽车行业的地位阐析83
4.2.2 中国专用汽车行业的发展历史84
4.2.3 中国专用汽车行业的结构状况85
4.2.4 中国专用汽车行业的发展特征87
4.2.5 历年中国专用汽车的产量统计87
4.2.6 各地政府积极鼓励专用汽车行业发展88
4.3 2014-2015年中国专用汽车市场的发展89
4.3.1 2013年中国专用汽车市场运行状况89
4.3.2 2014年中国专用汽车市场运行状况90
4.3.3 2015年中国专用汽车市场最新运行状况91
4.4 中国专用汽车生产企业发展概况93
4.4.1 企业数量93
4.4.2 地域分布93
4.4.3 组织结构94
4.4.4 市场集中度95
4.4.5 合资合作情况95
4.4.6 自主创新与知识产权保护状况96
4.5 新能源专用汽车市场分析97
4.5.1 中国新能源汽车的推广应用现状97
4.5.2 中国新能源专用汽车发展中的问题100
4.5.3 中国新能源专用汽车亟需政策扶持101
4.5.4 中国新能源专用汽车市场前景分析101
4.6 中国专用汽车行业发展的问题及对策103
4.6.1 中国专用汽车行业存在的主要问题103
4.6.2 中国专用汽车行业发展的制约因素104
4.6.3 中国专用汽车行业发展中面临的挑战105
4.6.4 中国专用汽车市场的发展建议105
4.6.5 中国专用汽车行业发展壮大的思路106
第五章2014-2015年专用汽车细分市场分析109
5.1 厢式汽车109
5.1.1 市场总体概况109
5.1.2 运钞车市场分析110
5.1.3 冷藏车市场分析113
5.1.4 邮政车市场分析116
5.1.5 通信车市场分析119
5.1.6 医疗车市场分析122
5.1.7 旅居车市场分析130
5.1.8 工程车市场分析132
5.2 罐式汽车137
5.2.1 市场总体概况137
5.2.2 加油车市场分析138
5.2.3 运油车市场分析141
5.2.4 吸粪车市场分析144
5.2.5 洒水车市场分析149
5.2.6 消防车市场分析153
5.2.7 爆破器材运输车市场分析158
5.3 特种结构汽车162
5.3.1 市场总体概况162
5.3.2 车辆运输车市场分析163
5.3.3 清障车市场分析166
5.3.4 扫路车市场分析169
5.3.5 沙滩车市场分析173
5.3.6 除雪车市场分析173
5.3.7 混凝土泵车市场分析176
5.4 专用自卸汽车180
5.4.1 市场总体概况180
5.4.2 矿用自卸车市场分析184
5.4.3 城市垃圾自卸车市场分析186
5.5 其它专用汽车189
5.5.1 汽车起重机市场分析189
5.5.2 高空作业车市场分析192
5.5.3 养蜂车市场分析197
第六章2014-2015年湖北专用汽车行业分析201
6.1 2014-2015年湖北专用汽车产业发展概况201
6.1.1 湖北专用汽车产业基本发展情况201
6.1.2 武汉大力复兴专用汽车产业204
6.1.3 湖北专用汽车产业的基本原则及目标205
6.1.4 湖北专用汽车行业发展的对策措施206
6.2 2014-2015年随州专用汽车产业发展现况206
6.2.1 产业总体概况206
6.2.2 主要经济指标分析207
6.2.3 产业链发展状况分析208
6.2.4 产品类别与产能规模209
6.2.5 品牌发展与市场开拓209
6.2.6 技术进展状况分析210
6.2.7 招商引资成就分析210
6.2.8 人才供给形势分析210
6.3 随州专用汽车产业存在的问题分析211
6.3.1 产品结构问题211
6.3.2 技术结构问题211
6.3.3 市场结构问题211
6.3.4 组织结构问题211
6.3.5 区位结构问题212
6.4 “十二五”期间随州专用汽车产业发展规划212
6.4.1 面临的环境分析212
6.4.2 指导思想、基本原则及目标215
6.4.3 产业发展战略216
6.4.4 产业发展重点220
6.4.5 产业发展的保障措施223
第七章2014-2015年其他地区专用汽车行业232
7.1 2014-2015年山东省梁山县专用汽车产业发展概况232
7.1.1 梁山县专用汽车产业基本发展情况232
7.1.2 梁山县专用汽车产业发展的成功经验234
7.1.3 梁山县拳铺镇专用汽车产业发展分析235
7.1.4 梁山县专用汽车产业存在的主要问题236
7.1.5 梁山县专用汽车产业发展的对策措施237
7.2 2014-2015年吉林省四平市专用汽车产业发展概况238
7.2.1 四平市专用汽车产业的基本发展情况238
7.2.2 四平市专用汽车产业发展的对策建议239
7.2.3 四平市专用汽车产业发展前景分析239
7.3 2014-2015年其他省市专用汽车产业发展简况241
7.3.1 安徽省阜阳市241
7.3.2 福建省龙岩市242
7.3.3 内蒙古巴彦淖尔市243
7.3.4 山西省244
7.3.5 青海省245
7.3.6 河南省三门峡市245
第八章2014-2015年专用汽车产业园区发展分析247
8.1 2014-2015年中国专用汽车生产基地建设动态247
8.1.1 唐山冀东专用汽车产业园247
8.1.2 海拉尔专用汽车生产基地247
8.1.3 贵州航天特种专用车产业园248
8.1.4 云河集团乌苏专用车生产基地248
8.1.5 华晨大连专用车产业科技创新基地248
8.1.6 福田枣阳专用车生产基地249
8.1.7 青海福田专用车生产基地250
8.1.8 河南陕县专用车及装备制造业基地250
8.2 天津专用汽车产业园251
8.2.1 园区概况251
8.2.2 区位优势251
8.2.3 招商策略253
8.2.4 推广渠道253
8.2.5 发展措施253
8.3 长春专用车产业园254
8.3.1 园区概况254
8.3.2 发展环境254
8.3.3 园区优势255
8.3.4 园区定位255
8.3.5 发展策略255
8.4 四平专用汽车产业园256
8.4.1 园区概况256
8.4.2 运营状况256
8.4.3 招商策略256
8.4.4 发展规划257
8.5 辽宁专用车生产基地257
8.5.1 基地概况257
8.5.2 区位优势257
8.5.3 运营状况258
8.5.4 优惠政策258
8.5.5 招商状况260
8.5.6 发展动态260
8.5.7 发展规划261
第九章2014-2015年专用汽车底盘市场分析262
9.1 汽车底盘的组成介绍262
9.1.1 传动系262
9.1.2 行驶系265
9.1.3 转向系统266
9.1.4 制动系统267
9.2 2014-2015年专用汽车底盘发展概况268
9.2.1 专用汽车底盘的发展现状268
9.2.2 专用汽车底盘的主要特点269
9.2.3 专用汽车底盘的研制与推广271
9.2.4 专用汽车底盘发展的问题272
9.3 现代汽车底盘技术分析273
9.3.1 汽车底盘的电子化技术273
9.3.2 汽车底盘的线控技术276
9.3.3 汽车底盘集成化技术276
9.3.4 汽车底盘的网络化技术277
第十章2014-2015年专用汽车行业的竞争分析278
10.1 2014-2015年中国专用汽车产业的竞争力278
10.1.1 中国专用汽车的整体竞争实力278
10.1.2 中国专用汽车业亟需摆脱低水平同质化竞争281
10.1.3 专用汽车技术升级带动合资并购加速282
10.2 中国环卫专用汽车行业的竞争形势剖析283
10.2.1 环卫专用汽车行业的主要竞争力量283
10.2.2 环卫专用汽车行业的竞争力评析287
10.2.3 环卫专用汽车行业的竞争战略选择288
10.3 提升中国专用汽车企业竞争力的策略289
10.3.1 创建快速应变型的产品研发体系289
10.3.2 建立以供应链管理为核心的生产制造体制289
10.3.3 加速专用车产业核心业务跨越式发展战略289
10.3.4 确立三大市场竞争的先进理念290
10.3.5 加强人才队伍建设290
10.3.6 积极开拓军品市场和国际市场290
第十一章2014-2015年专用汽车行业进出口数据分析292
11.1 2014-2015年中国专用汽车进出口情况分析292
11.1.1 2013年中国专用汽车进出口状况292
11.1.2 2014年中国专用汽车进出口状况294
11.1.3 2015年中国专用汽车最新进出口状况295
11.1.4 中国专用汽车出口市场透析296
11.2 2015年主要贸易国特殊用途的机动车辆进出口情况分析297
11.2.1 2015年特殊用途的机动车辆进口市场分析297
11.2.1 2015年特殊用途的机动车辆出口市场分析297
11.3 2015年主要省份特殊用途的机动车辆进出口情况分析298
11.3.12015年特殊用途的机动车辆进口市场分析298
11.3.12015年特殊用途的机动车辆出口市场分析299
第十二章专用汽车行业重点企业301
12.1 湖北程力专用汽车有限公司301
12.1.1 企业简介301
12.1.2 企业产品结构分析302
12.1.3 企业组织架构分析303
12.1.4 企业销售渠道与网络303
12.1.5 企业经营状况分析304
12.2 中集车辆（集团）有限公司305
12.2.1 企业简介305
12.2.2 企业产品结构分析306
12.2.3 企业组织架构分析306
12.2.4 企业销售渠道与网络307
12.2.5 企业经营状况分析307
12.3 中国重型汽车集团有限公司308
12.3.1 企业简介308
12.3.2 企业产品结构分析309
12.3.3 企业组织架构分析310
12.3.4 企业销售渠道与网络310
12.3.5 企业经营状况分析311
12.4 中联重科股份有限公司 （000157）312
12.4.1 企业发展概况312
12.4.2 经营效益分析315
12.4.3 业务经营分析323
12.4.4 财务状况分析324
12.4.5 未来前景展望324
12.5 三一集团有限公司325
12.5.1 企业简介325
12.5.2 企业产品结构分析326
12.5.3 企业组织架构分析326
12.5.4 企业销售渠道与网络327
12.5.5 企业经营状况分析327
12.6 北汽福田汽车股份有限公司 （600166）328
12.6.1 企业发展概况328
12.6.2 经营效益分析330
12.6.3 业务经营分析336
12.6.4 财务状况分析337
12.6.5 未来前景展望337
12.7 华菱星马汽车（集团）股份有限公司 （600375）340
12.7.1 企业发展概况340
12.7.2 经营效益分析341
12.7.3 业务经营分析347
12.7.4 财务状况分析348
12.7.5 未来前景展望348
12.8 重庆迪马工业有限责任公司349
12.8.1 企业发展概况349
12.8.2 经营效益分析350
12.8.3 业务经营分析350
12.8.4 财务状况分析351
12.8.5 未来前景展望351
12.9 湖北江南专用特种汽车有限公司351
12.9.1 企业简介351
12.9.2 企业产品结构分析353
12.9.3 企业销售渠道与网络353
12.9.4 企业经营状况分析353
12.10 其他公司介绍355
12.10.1 一汽专用汽车有限公司355
12.10.2 湖北华威奥力环卫汽车有限公司357
12.10.3 东莞永强汽车制造有限公司358
12.10.4 广东粤海汽车有限公司359
12.10.5 杭州爱知工程车辆有限公司361
第十三章专用汽车行业投资分析及前景预测364
13.1 专用汽车行业的投资风险及应对建议364
13.1.1 对主要客户的依赖风险及控制策略364
13.1.2 对其他行业的依赖风险及控制策略364
13.1.3 行业竞争风险及控制策略364
13.1.4 技术水平风险及控制策略365
13.1.5 市场风险及控制策略366
13.1.6 财务风险及控制策略366
13.2 中国专用汽车行业发展前景展望367
13.2.1 中国专用汽车行业迎来黄金发展期367
13.2.2 未来中国专用汽车行业发展的驱动因素368
13.2.3 中国专用汽车行业的主要发展趋势369
13.2.4 中国专用汽车产品的发展趋向探析371
13.2.5 2016-2022年中国专用汽车市场预测分析372
13.3 “十三五”期间中国专用汽车行业发展形势372
13.3.1 “十三五”期间专用汽车市场需求导向分析372
13.3.2 “十三五”期间专用汽车行业发展原则及重点374
13.3.3 “十三五”期间专用汽车行业发展方针与目标376
13.3.4 “十三五”期间专用汽车行业发展趋势分析377
附录379
附录一：专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则379
图表目录
图表：国内生产总值同比增长速度
图表：全国粮食产量及其增速
图表：规模以上工业增加值增速（月度同比）（%）
图表：社会消费品零售总额增速（月度同比）（%）
图表：进出口总额（亿美元）
图表：广义货币（M2）增长速度（%）
图表：居民消费价格同比上涨情况
图表：工业生产者出厂价格同比上涨情况（%）
图表：城镇居民人均可支配收入实际增长速度（%）
图表：农村居民人均收入实际增长速度
图表：人口及其自然增长率变化情况
图表：2015年固定资产投资（不含农户）同比增速（%）
图表：2015年房地产开发投资同比增速（%）
图表：2015-2020年中国GDP增长预测
图表：国内外知名机构对2015-2020年中国GDP增速预测
图表：专用汽车行业产业链
图表：2011-2015年我国专用汽车行业企业数量增长趋势图
图表：2011-2015年我国专用汽车行业亏损企业数量增长趋势图
图表：2011-2015年我国专用汽车行业从业人数增长趋势图
图表：2011-2015年我国专用汽车行业资产规模增长趋势图
图表：2011-2015年我国专用汽车行业产成品增长趋势图
图表：2011-2015年我国专用汽车行业工业销售产值增长趋势图
图表：2011-2015年我国专用汽车行业销售成本增长趋势图
图表：2011-2015年我国专用汽车行业费用使用统计图
图表：2011-2015年我国专用汽车行业主要盈利指标统计图
图表：2011-2015年我国专用汽车行业主要盈利指标增长趋势图
图表：企业1
图表：企业主要经济指标走势图
图表：企业经营收入走势图
图表：企业盈利指标走势图
图表：企业负债情况图
图表：企业负债指标走势图
图表：企业运营能力指标走势图
图表：企业成长能力指标走势图
图表：企业2
图表：企业主要经济指标走势图
图表：企业经营收入走势图
图表：企业盈利指标走势图
图表：企业负债情况图
图表：企业负债指标走势图
图表：企业运营能力指标走势图
图表：企业成长能力指标走势图
图表：企业3
图表：企业主要经济指标走势图
图表：企业经营收入走势图
图表：企业盈利指标走势图
图表：企业负债情况图
图表：企业负债指标走势图
图表：企业运营能力指标走势图
图表：企业成长能力指标走势图
图表：企业4
图表：企业主要经济指标走势图
图表：企业经营收入走势图
图表：企业盈利指标走势图
图表：企业负债情况图
图表：企业负债指标走势图
图表：企业运营能力指标走势图
图表：企业成长能力指标走势图
图表：企业5
图表：企业主要经济指标走势图
图表：企业经营收入走势图
图表：企业盈利指标走势图
图表：企业负债情况图
图表：企业负债指标走势图
图表：企业运营能力指标走势图
图表：企业成长能力指标走势图
图表：企业6
图表：企业主要经济指标走势图
图表：企业经营收入走势图
图表：企业盈利指标走势图
图表：企业负债情况图
图表：企业负债指标走势图
图表：企业运营能力指标走势图
图表：企业成长能力指标走势图
图表：其他企业……
图表：主要经济指标走势图
图表：2011-2015年专用汽车行业市场供给
图表：2011-2015年专用汽车行业市场需求
图表：2011-2015年专用汽车行业市场规模
图表：专用汽车所属行业生命周期判断
图表：专用汽车所属行业区域市场分布情况
图表：2016-2022年中国专用汽车行业市场规模预测
图表：2016-2022年中国专用汽车行业供给预测
图表：2016-2022年中国专用汽车行业需求预测
图表：2016-2022年中国专用汽车行业价格指数预测
图表：……
研究方法
报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息，使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验，对行业未来的发展趋势做出客观预判，助力企业商业决策。
数据来源
本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合，本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系，分析师采集信息后，严格按照公司评估方法论和信息规范的要求，并结合自身专业经验，对所获取的信息进行整理、筛选，最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。
一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据，采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。
二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等，根据具体行业，应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。
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