一、山西省客运情况
山西省位于中国华北地区，东与河北为邻，西与陕西相望，南与河南接壤，北与内蒙古毗连，作为中国的内陆省份和全国的能源重化工基地，山西的经济社会发展离不开交通事业的有力支撑。交通运输业既是经济社会发展的基础性、先导性和服务性行业，又是“一带一路”倡议建设的先行领域和重要基础。
随着改革开放的不断深入和经济的快速发展，山西省的交通运输基础设施不断完善，从客运量情况来看，2018年山西省旅客运输总量为25679万人，同比2017年下降4%，其中铁路运输量7957.6万人，同比增长3.8%；公路运输量15717.4万人，同比下降9.3%；民航运输量1843万人，同比增长16.4%；水运161万人，同比增长2.1%。
资料来源：山西省统计局
2018年山西省旅客运输总周转量393.9亿人公里，同比2017年增加5.4%，其中铁路旅客运输周转量234.2亿人公里，同比增长4.9%；公路运输周转量159.6亿人公里，同比增长6.2%。
资料来源：山西省统计局
相关报告：华经产业研究院发布的《2019-2025年中国交通运输行业发展趋势及投资前景预测报告》
二、山西省货运情况
从货运情况来看，山西省货运主要以铁路和公路运输为主，2018年山西省货物运输量211503万吨，同比2017年增长11.6%，其中，铁路货运量85260.1万吨，同比增长14.3%；公路货运量126213万吨，同比增长9.9%；民航货运量6.2万吨，同比增长12.7%；水路运输量23.2万吨，同比增长14.9%。
资料来源：山西省统计局
从货运周转情况来看，2018年山西省货运周转量4489.4亿吨公里，同比增长7.3%，其中铁路运输周转量2581.6亿吨公里，同比增长6.4%；公路运输周转量1907.7亿吨公里，同比增长8.5%。
资料来源：山西省统计局
三、山西省公路交通线路建设情况
自二十世纪九十年代以来，山西省始终将加快交通运输发展作为优先发展的战略目标，不断加大交通运输业投资力度，逐步实现了交通运输业全面快速跨越式发展。目前山西省已基本实现了以铁路、公路、民航为主的综合交通运输网络，公路基础设施建设发展迅速，2018年山西全省公路线路里程14.3万公里，是1978年的4.5倍。
资料来源：山西省统计局
在完善国道、省道干线公路的同时，山西省高速公路建设也取得重大成就，目前，山西省太原大都市圈基本实现了高速公路“一小时通达”，一个纵横交错、覆盖全省、东连京冀、西达秦蜀、南通中原、北出长城的高速公路网初具规模。1995年山西省高速公路通车里程仅为94公里，到2018年高速公路里程已达5604.8公里，同比2017年增长5.7%。
资料来源：山西省统计局
四、山西省民用汽车拥有情况
改革开放前，受国民经济发展的影响，民用汽车拥有量十分有限，1978年山西省民用汽车拥有量仅为4.6万辆，随着国民经济的快速发展，汽车拥有量也呈现出逐年增长的态势，2018年山西省民用汽车保有量（包括三轮汽车和低速货车3.2万辆）655.3万辆，同比2017年增长了10.1%。
资料来源：山西省统计局
近年来，随着居民生活条件的改善和人均消费水平的提高，山西省私家车保有量呈现出迅速增长的态势，2018年全省私人汽车（包括三轮汽车和低速货车）保有量达591.4万辆，同比增速为10.1%。2018年末山西省轿车保有量407.1万辆，同比增长10.0%，其中,私人轿车387.5万辆，增长10.3%。
资料来源：山西省统计局
