驾培 趋势

2018年驾培行业概述与市场规模现状分析,未来驾校品牌化将是大势所趋「图」

从市场规模上来看,由于机动车驾驶人数的增多,2018年我国驾校培训市场规模为1628.3亿元,同比增长5.5%,相比2012年的1040.6亿元,增长超过了50%。预计未来我国驾校培训市场规模将有2000亿元的空间。
 

一、驾培行业概述

驾校,相信很多人都很熟悉,一般指机动车驾驶人培训学校。它能使人掌握驾驶技术,并教会人安全驾驶文明开车并协助其通过车管部门的考试取得驾驶证的培训单位。按目录分类应归为交通运输行业里的培训类单位,但由于市场化程度高,更合理的方法应是归为第三产业里的服务行业。

而驾校的最终培训目标就是学生能通过驾照,通过驾照一共有四个阶段,分别为科目一、科目二、科目三和科目四。

驾照考试流程

驾照考试流程

资料来源:公开资料整理

现如今,驾照普及率高,年轻人学车时间大大提前。从学车年龄来看,可以看出90后是学车主力军。现在,90后的人大多数经济条件都可以,家里都有能力买车,2019年,90后都在20-29岁之间,这部分分数比例占到了50%,其次是80后,30-39岁之间,比例为28%。

2018年全国驾培市场用户年龄分布

2018年全国驾培市场用户年龄分布

资料来源:公开资料整理

而从年龄分布上来看,意外的是女性学车人数比男性学车人数要多得多,女性学车人数比例为67.73%,男性学车人数比例为32.27%,女性学车人数大约为男性学车人数的2倍。看来未来在路上可以看见更多的女司机了。

2018年男女学车比例

2018年男女学车比例

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相关报告:华经产业研究院发布的《2019-2025年中国汽车驾培服务行业市场运营态势及发展前景预测报告

二、驾培行业市场规模现状分析

随着国民经济的发展,我国拥有汽车的居民越来越多。2012年,全国汽车保有量为1.08亿辆,到了2018年我国汽车保有量就达到了2.41亿辆,同比2017年增长了15.9%。

2012-2018年我国汽车保有量统计情况

2012-2018年我国汽车保有量统计情况

资料来源:公开资料整理

汽车保有量的逐年增长,带动了我国机动车驾驶人数的增多。2018年,我国机动车驾驶人数首次突破4亿人,达到了4.09亿人,约占全国的三分之一。预计在未来几年,我国机动车的驾驶人数还有很大提升空间,这意味着驾培市场前景无可限量。

2012-2018年机动车驾驶人数统计

2012-2018年机动车驾驶人数统计

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从市场规模上来看,由于机动车驾驶人数的增多,2018年我国驾校培训市场规模为1628.3亿元,同比增长5.5%,相比2012年的1040.6亿元,增长超过了50%。预计未来我国驾校培训市场规模将有2000亿元的空间。

2012-2018年我国驾校培训市场规模情况

2012-2018年我国驾校培训市场规模情况

资料来源:公开资料整理

三、驾培行业现有困境

1、存在行业潜规则

现如今,考驾照越来越难,考试规则也越来越严格,很多人考了很多次都考不过。驾考难度升级的同时,个别“神通广大”的驾校考场却暗地里为考生提供包过服务,只要花费数千元,就能在考试现场提供“技术支持”,大玩潜规则牟取利益。这无疑会给整个驾校市场带来严重的影响,更会给交通造成一些问题。

2、政策风险

由于考驾照不单只是学习一项技能,它还对整个社会有着重大的影响,毕竟开车关乎着交通体系的管理与行人的安全。因此,驾培行业与政策相挂钩,受政策改变的风险较大。

3、市场集中度低

虽然驾培行业市场前景广阔,但是市场竞争也非常大,然而驾培行业的市场集中度不高,驾校一般都分散在各个地方,没有统一的管理,因此未来还需要把驾培行业标准化,提高市场集中度,这样才能推动驾培服务行业更快的发展。

4、教学质量参差不齐

当考驾照的人越来越多时,以盈利为目的的一些驾校也像雨后春笋一样露了出来,但驾校为了控制成本,提高利润,分给每个学员身上的教学资源就会越来越少,教学质量就会参差不齐,大多都以快速拿证为目的,因此就会导致马路杀手越来越多。

四、驾培行业发展趋势

1.利用规模化降本增效

随着驾校经营成本不断攀升,驾校都面临着资源使用效率的问题。规模化可以有效分摊固定成本,有利于企业可持续性发展。规模化的实现可以通过集中培训,也可以通过连锁经营实现。随着人民消费需求的不断升级,对于驾培产品的需求更倾向于就近学习,个性化培训,自主化时间安排。通过连锁经营,提高品牌和服务的覆盖率,降低品牌、技术投入的边际成本,是降本增效的有效路径之一。

2.品牌化势在必行

目前我国驾培机构超过1.6万家,但是没有一个全国市场占有率超过1%的品牌,区域性的品牌在当地市场占有率也鲜有超过10%的。如此分散的市场占有率,很难形成全国性品牌优势。驾培市场品牌化的路径与酒店行业存在相似之处,需要线下服务,品牌链接,服务标准化等等。90后、00后的潜在学车人群具有强烈的个性和权利意识,更加注重服务质量和品牌,不愿意忍受低水平的服务。他们在选择驾校过程中,更多的是愿意相信有品牌实力的驾校。而品牌化也是降低驾校获客成本和提升品牌溢价的重要手段。

3.积极拥抱互联网

目前行业内涌现出一批以趣学车为代表的互联网学车品牌,通过移动互联网技术,实现学员APP报名交费、模拟考试、预约教练、评价学车等功能,改变了原来只能靠店面或电话才能完成的服务,提升了学车的服务体验,也提高了驾校整体的管理效率。移动互联网时代,更加注重产品的用户体验,驾校长期依靠传统的方式获客和提供服务,受到越来越大的挑战。信息传播载体和交互方式的改变,必然带来商业流程的升级。传统驾校必须开放思维,积极拥抱变化,从营销、服务流程、品牌、增值服务和规范化五个方面来思考移动互联网时代下的驾校经营。

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