京哈高铁亮点纷呈引领铁路未来建设

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京哈高铁北京至承德段开通运营后,京哈高铁将实现全线贯通,北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时,成为东北地区又一进出关高铁通道,对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。

京哈高铁北京至承德段是我国“八横八纵”高速铁路网,京哈至京港澳通道的重要组成部分,线路全长192公里,正线设计时速350公里。京哈高铁的建设亮点纷呈,让人目不暇接,但在亮点的背后,却凸显出铁路建设的未来前景。

漫游京哈站点,感悟中华文明盛宴。京哈高铁即将全线开通,北京至承德段四座车站相继亮相。北京朝阳站多处采用“北京灰、宫墙红、木棕色”,从北京传统建筑意象中汲取灵感,将古典元素与科技相融合;怀柔南站以柔美的幕墙线条展现“雁舞飞翔”的设计理念。车站景观的创意设计,体现了铁路着力打造硬币不倒的平顺乘车体验的同时,更加注重铁路与城市文化的融合,注重构建和谐、自然、发展的城市文化,不断传承和发扬中华民族传统文化。

走近高寒动车组,领略高铁科技智慧。日前我国新型高寒动车组列车在京哈高铁上线试跑,这款时速350公里的CR400AF-G型复兴号动车组采用了防冻结功能的自动制动系统等“抗冻”设计,可适应零下40摄氏度的运行环境,被称为最“抗冻”的复兴号。车体、材料和元件具备了特殊的“抗寒”性能,耐低温、抗风雪,极寒环境下也能奔跑如常。京哈高铁上的高寒动车组列车完善了我国动车组的谱系,进一步彰显了我国高铁创新技术在世界的领先水平。

回首京哈建设工程,致敬铁路为民情怀。京哈高铁在检修维护的最后冲刺阶段时,正值今冬以来最强寒潮,虽然夜间户外作业寒冷刺骨,但是北京高铁工务段负责线路检修的小伙子们却顶着寒风,坚守岗位,确保低温下钢轨状态良好;北京动车段22位打暖员,负责在寒冷的冬夜温暖80辆列车,为动车组提前热车,保障列车的水系统免受低温封冻,列车安全准点运行。在京哈高铁工程建设当中,有逆行出征的豪迈,有顽强不屈的坚守,铁路人将寒冷留给自己,温暖留给他人,彰显的不仅是铁路人不畏艰难和勇往直前的勇气,更是铁路人坚守“人民铁路为人民”初心的决心和毅力。

北京至承德段开通运营后,京哈高铁将实现全线贯通,北京至沈阳、北京至哈尔滨的通行时间进一步缩短,东北高速铁路网将经北京枢纽接入全国高速铁路网。京哈高铁的开通不仅方便了居民出行,也为东北地区及京津冀地区的经济发展注入新的活力,促进了地区的融合发展。京哈高铁的开通让我们看到了城市艺术文化融合和高铁科技创新研发的铁路建设前景,也看到了铁路人奋勇当前的建设勇气和决心,它的开通对未来铁路建设有着更为重要的借鉴意义。

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责任编辑:左小蕾_HN
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