东风集团股份启动A股IPO辅导 大众ID.4或将于9月23日全球发布 北京2025年燃料电池车将过万

这一周的新能源汽车市场,有喜有忧。从销量上来看,虽然像比亚迪(91.200, 4.11, 4.72%)、北汽等老牌车企均受到了较大打击,但宏光mini ev却异军突起,成为了唯一能与特斯拉model 3在数量上抗衡的车型。而在新车方面,随着大众ID.4登场的日子逐渐靠近,市场的格局是否将再次改写,还是一个未知数。

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1、工信部:1-8月汽车产销预计同比下降约9.7%总体好于年初预期

9月5日,在2020中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,工信部装备工业一司副司长陈克龙表示,今年4月起,我国汽车产业实现产销正增长。1-8月,汽车产销预计完成1450万辆左右,同比下降约9.7%,总体好于年初预期,恢复速度在全球范围处于前列。

2、比亚迪:1-8月累计销量为91060辆,同比下降49.11%

比亚迪发布2020年8月销量快报。数据显示,8月新能源汽车销量为15283辆,去年同期为16719辆。本年累计销量为91060辆,同比下降49.11%。

3、宏光MINI EV销量达1.5万辆环比增长104%

日前,上汽通用五菱官方发布消息,宏光MINI EV 8月份销量高达15,000辆,环比增长104%,单日最高销量达到706辆。自上市以来这款新车销量达到23,396辆,已成为上汽通用五菱新能源版块的销量担当。

4、东风集团股份启动A股IPO辅导

9月4日,中金发布东风集团股份A股上市辅导工作备案报告,又一家汽车企业拟登陆A股市场。资料显示,东风集团股份于2005年在港交所挂牌上市,市值达461.82亿港元。此次在国内上市,东风汽车(4.810, -0.03, -0.62%)表示,发行上市的资金主要用于全新品牌高端新能源用车项目、新一代汽车和前瞻技术开发项目、数字化平台及服务建设项目以及补充营运资金。

5、大众ID.4内饰官图曝光或将于9月23日全球发布

近日,大众汽车官方发布了大众ID.4内饰预告图。整体来看ID.4的内饰设计以简约风格为主,科技感十足。大众ID.4基于大众MEB平台打造,WLTP工况续航里程为500km。根据计划,该车型将于9月23日全球发布,并将于10月在中国实现本地化生产。

6、北京发布氢能产业政策2025年燃料电池车将过万

北京市经信局8日发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划(2020-2025年)》,提出2025年前,培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业,力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆,氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元。

7、北汽或增持戴姆勒股份至9.99%超越吉利成为第一大股东

近日,我们从相关渠道获悉,北汽正计划通过收购二级市场股票的方式增持戴姆勒集团4.99%的股份。若增持成功,北汽将超越吉利成为戴姆勒第一大股东,总持股比例将到9.99%。新浪汽车就此事向北汽官方求证,尚未得到回复。

8、2023年大众电动车产量将赶上特斯拉达到90-150万辆的水平

大众集团工会主席伯纳德·奥斯特洛(Bernd Osterloh)日前在接受德国媒体《星期日世界报》采访时认为,到2023年(甚至更早),大众的电动车产量将赶上特斯拉,届时特斯拉潜在的年产量将达到90-150万辆的水平。

9、欧拉好猫将于9月25日正式预售10月正式上市/续航501km

近日据长城欧拉消息,欧拉好猫将于9月25日正式开启预售,这款欧拉猫系列的第三款车型预计将于10月正式上市。该车型定位于小型车,轴距2650mm,续航里程为501km。此前欧拉好猫已经对车身配色进行了网络征名活动,算是为上市进行了一波预热。

10、电池联盟:8月动力电池装车5.1GWh,同比上升48.3%

9月10日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年8月新能源汽车电池产销量及装车量数据。8月,我国动力电池装车量5.1GWh,同比上升48.3%,环比上升2.2%。其中三元电池共计装车量3.5GWh,同比上升30%,环比上升7.9%;磷酸铁锂电池共计装车量1.6GWh,同比下降144%,环比下降9.6%。

前8月,我国动力电池装车量累计27.6GWh,同比累计下降27.6%。其中三元电池装车量累计19.4GWh,占总装车量70.2%,同比累计下降32.2%;磷酸铁锂电池装车量累计8GWh,占总装车量29.1%,同比累计下降27.1%。

11、宁德时代(187.300, 2.34, 1.27%)与长安汽车(13.700, 0.09, 0.66%)签署战略合作协议

9月9日,特斯拉供应商、锂离子电池制造商宁德时代表示,已与长安汽车签署了战略合作协议。宁德时代表示,此次双方签署战略合作协议,将在智能网联电动汽车及智慧能源(4.070, -0.07, -1.69%)生态等领域建立长期深入的合作伙伴关系,实现优势互补、互利共赢,共同助推中国新能源(4.520, -0.01, -0.22%)汽车产业生态的构建与发展。

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