如今，低空经济的发展需求日盛，无人机产业发展势头正劲。
中国作为全球民用无人机最主要的产业基地，2021年市场保持了较快增长。数据显示，全国共有12000多家无人机企业，行业总产值达到870亿元。其中，仅深圳就有1500余家，产值近600亿元，消费级无人机占全球70%的市场份额，工业级无人机占全球50%的市场份额。
7月23——24日，主题为“未来e来飞越梦想”的2022第六届世界无人机大会上，2020年以来，虽然遭受新冠疫情的影响，但无人机因为无接触配送、智能化应用而逆势上扬，保持30%的高速增长，无人机、无人系统等产品有了广泛的应用，预计2022年国内无人机行业产值将突破千亿元。
低空开放是趋势
低空公共航路网，简称“天路”，在当前无人机规模化、商业化运行中，具有重要的现实意义和巨大的产业前景，是我国立体交通体系的重要组成部分。低空经济发展在很大程度上也依赖于无人机作为低空“动脉”，带动制造业和服务业的发展。因此，要实现低空经济更好地发展，低空开放是必然趋势。
但和地面存在密集公路网不同，低空没有现成的低空公共航路网，无人机运行商需要自己完成空域申请、航线划设、风险评估等过程，严重制约了低空开发进程和低空经济发展。
目前，四川、湖南、海南、江西等多个省份正在推进低空空域管理改革试点，建设城市低空天路网，支撑无人机应用规模化商业化发展。
上述大会的一个特点就是以“天路”为主题，就低空公共航路网规划建设、风险评估、运营管理、地空一体等方面的战略和技术问题进行了广泛研讨。
希望无人机产学研各界专家，遵循“优势互补、双赢合作、讲求实效、共促发展”的宗旨，充分依靠科技和政策，探讨低空天路基础设施规划构建科学方法和高效益运营的技术手段，在资源共享、合作研究、技术服务、人才培养和应用示范等方面开展广泛学术交流与实质性合作。
2024年无人机市场规模将达1600亿元
民航局公布的数据显示，截至2021年底，全行业无人机拥有者注册用户达78.1万个，全行业注册无人机共83.2万架。
大会透露，预计到2024年，国内无人机市场规模约达1600亿元。其中农林植保约360亿元，地理测绘约450亿元，快递物流约300亿元，警用安防市场约230亿元，电力巡检约为260亿元。
未来，物流将是无人机应用的重点领域。
据了解，国家13个无人机发展试验区中，有2个无人机物流发展试验区、3个城市无人机物流配送试点区。
未来，物流将是无人机应用的重点领域。目前，京东、顺丰、美团、中通、菜鸟、邮政等企业对此均大量投入并加强研发大型物流无人机，构建航空物流网络。
同时，城市空中交通(UAM)、电动垂直起降(e-VTOL)、飞行汽车等概念成为最热门的创新领域和投资领域之一。多家企业获得规模融资，成为资本追逐的热点领域。吉利、一汽、长城、小鹏等车企和亿航智能、峰飞航空、玮航科技等科技企业也积极开展飞行汽车研究项目，亿航智能已研发出多款产品并在适航认证中，峰飞航空也完成首飞测试。
