一、无人配送车行业概述
无人配送车是一种融合了自动驾驶技术、人工智能、传感器融合及高精度地图等先进技术的智能化物流设备，能够在无需人工直接操作的情况下，自主完成从点到点的货物运输与配送任务。它通常配备激光雷达、摄像头和毫米波雷达等多种传感器来实时感知周围环境，实现道路识别、动态避障和路径规划，主要应用于社区、校园、园区及公开道路最后三到五公里的快递、外卖和生鲜配送场景，旨在通过提升配送效率和降低人力成本，推动物流行业的智能化与自动化转型。
二、无人配送车行业政策
中国政府相继出台各类利好以及保障无人配送在疫情下能正常工作的相关法规，同时政府积极对无人配送的相关法规不断完善，意在让整体行业良性向上发展。《关于促进即时配送行业高质量发展的指导意见》中指出：激发经营主体责任，完善行业管理。坚持高质量发展要求，突出问题导向，聚焦市场自发发展产生的安全监管不足(食品安全、道路安全、服务质量等)、劳动权益保护不够等问题，督促企业守好食品安全、配送安全等底线，加强劳动者权益保护，形成促进即时配送行业高质量发展的政企合力。
相关报告：华经产业研究院发布的《2026-2032年中国无人配送车行业发展前景展望及投资战略研究报告》
三、无人配送车行业产业链
1、产业链结构
无人配送车产业链呈上游核心零部件与技术、中游整车集成与平台、下游运营与场景应用三层结构，各环节分工明确、协同紧密，上游为激光雷达、摄像头、毫米波雷达、组合导航等；产业链下游为工业园区、厂区、港口、物流园等。
2、产业链下游
2022年至2025年中国无人配送市场规模呈现出持续快速增长的趋势。2022年市场规模为40亿元，到2023年增长至65亿元，2024年将达到105亿元，而到2025年市场规模将进一步扩大至170亿元。
四、无人配送车行业发展现状
随着数字经济时代的全面到来，全球物流行业正经历从“规模化”向“智能化”的深刻变革。无人配送车作为智能物流体系的关键节点，其产业化进程得益于政策支持、技术进步与市场需求激增三股力量的共同推动。近年来，无人配送车市场规模持续扩大，2024年全球无人配送车市场规模达到了9.65亿美元，2025年市场规模超12亿美元，预计2031年市场规模将达到44.75亿美元。
无人配送车正从单一的快递场景向更广阔的即时零售和城市配送领域拓展，因此资本颇为关注无人配送车。2025年中国无人配送车销量约3.26万辆，预计2026年中国无人配送车销量将突破10万辆，2028年销量将超32万辆。
五、无人配送车行业竞争格局
无人配送车行业市场集中度较高，TOP3企业市场份额合计为71.35%，TOP5企业市场份额76.98%。中国企业在无人配送车技术革命中扮演着领航者角色，市场份额遥遥领先。其中，新石器、九识智能市场份额超30%，分别为33.80%、31.92%，白犀牛市场份额5.63%。MINIEYE、ServeRobo、CocoRobo、Starship市场份额超2%。
六、无人配送车行业发展趋势
无人配送车作为物流行业的新兴技术，正迎来快速发展的黄金时期，其发展趋势将更加多元化和智能化。首先，技术迭代将显著提升无人配送车的自主导航、环境感知和决策能力，确保其在复杂环境中的安全运行。其次，规模化应用将大幅降低成本，使其更广泛地融入城市物流体系，提高配送效率。
此外，无人配送车将更加注重用户体验，通过个性化服务满足不同用户的需求。同时，绿色环保也将成为其发展的重要方向，助力实现可持续发展目标。在未来，无人配送车有望与无人机、无人仓库等智能物流设备形成协同效应，构建更加高效、灵活的物流网络，成为推动物流行业转型升级的重要力量。同时，无人配送车还将助力就业结构升级，虽然，传统配送岗位减少30%，但衍生出无人车运维师、远程安全员、数据标注师等新职业，实现从“人机替代”到“人机共生”转变的社会新形态。
华经产业研究院对中国无人配送车行业发展现状、市场供需情况等进行了详细分析，对行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2026-2032年中国无人配送车行业发展前景展望及投资战略研究报告》。
