一、废轮胎回收行业发展概况
欧盟汽车行业实行生产者延伸责任制度，通过使产品制造者对产品的整个生命周期，特别是对产品的回收、循环和最终处置承担责任来实现。欧盟报废汽车处置相关规定对我国报废汽车处置具有借鉴意义。
部分欧盟成员国废旧轮胎回收规定
资料来源：公开资料整理
目前废轮胎的处理主要包括轮胎翻新、再生胶、橡胶粉、热裂解等方式。其中，以填埋、焚烧、土法炼油、热裂解等方式处理的废轮胎量超过60%，其中土法炼油的比例较高，大量废轮胎未经规范处理。
废轮胎主流处理工艺技术特点
资料来源：公开资料整理
废旧轮胎及废旧橡胶回收应用广泛，可以应用于各种橡胶制品；与沥青或水泥混合，用于公路建设和房屋建筑；与塑料并用可制作防水卷材等。
废旧轮胎及废旧橡胶回收应用
资料来源：中国废橡胶综合利用协会，华经产业研究院整理
二、废轮胎回收行业现状分析
2011年以来，我国橡胶轮胎外胎产量呈波动走势。根据国家统计局数据显示，2020年中国橡胶轮胎外胎产量为8.18亿条，同比下滑2.85%。2021年1-8月产量达5.96亿条，同比增长18.96%。
2011-2021年8月中国橡胶轮胎外胎产量及增速
资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理
近年来我国废轮胎回收量波动增长，2019年，我国废轮胎回收量达655万吨，较2018年减少25万吨，同比下滑3.68%。
2014-2019年中国废轮胎回收量及增长情况
资料来源：商务部，华经产业研究院整理
相关报告：华经产业研究院发布的《2021-2026年中国废轮胎市场竞争格局及投资战略规划报告》
三、废轮胎回收行业政策
2010年以来，我国发布大量废轮胎处理相关文件，国内废轮胎规范化处理监管趋严，废轮胎处置法律框架逐步完善。2020年《废旧轮胎综合利用行业规范条件》，将热裂解列为废轮胎综合利用的主要方式，鼓励使用连续化裂解设备，行业规范政策背书、废轮胎热裂解市场规模有望提升。
2010-2021年中国废轮胎回收利用行业政策
资料来源：发改委，工信部，商务部，科技部，国务院，华经产业研究院整理
四、废轮胎行业热裂解技术发展展望
展望未来，随着废轮胎领域法律框架逐步完善，土法炼油的市场空间将被挤压，政策有望打通从“回收轮胎-热裂解处置”的全链条，为热裂解市场带来提升空间。
热裂解技术是近年来有机废弃物处理领域的新兴方法，是实现有机废弃物无害化、减量化、资源化处理的一种有效方式。近年来，在政府主管部门的积极倡导和行业协会大力推动下，中钢研、青岛双星等国内多家企业也正在投入大量人力、财力从事裂解相关工艺技术研发，这为废轮胎热裂解行业的发展注入了新动力，努力推动行业的健康发展。
热裂解工艺技术在不断规范，技术装备水平也在不断提升，应用领域不断拓宽，热裂解行业的生产条件已经发生了质的飞跃，技术愈发成熟，业界的信心进一步增强。可以预见，在不远的将来，随着更多致力于环保事业、有社会责任感企业的加人，以及我国先进的连续化热裂解处理技术装备的推广应用，必将带动我国废轮胎、污油泥等有机废弃物处理领域步入一个规范化、快速化发展的新时代，使行业呈现出一种前所未有的绿色环保新气象。
华经产业研究院对中国废轮胎行业发展现状、市场供需情况等进行了详细分析，对行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2021-2026年中国废轮胎市场竞争格局及投资战略规划报告》。
