一、出租车行业概述
出租车，是指供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费，是城市公共交通的重要组成部分。通常上，可将出租车分为巡游出租车和网约出租车；其中，网约出租车是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
二、出租车行业政策环境
政策方面，政府统筹安排资金用于存在困难的新能源出租车、城市公交车等支出，引导网约出租车、定制公交等个性化出行服务规范发展，优化出租车等交通运输方式的布局结构，推广应用新能源和清洁能源运输装备。
相关报告：华经产业研究院发布的《2023-2028年中国出租车行业市场全景评估及投资战略规划研究报告》
三、出租车行业产业链
1、产业链
从产业链来看，上游主要涉及发动机、仪表盘、轮胎等部件，中游则是出租车的制造环节，生产出的出租车最后应用于城市客运领域，便捷终端消费者群众的出行。
2、下游分析
下游的城市客运主要由四大运输方式组成，2022年全国完成城市客运量755.11亿人。其中，公共汽电车客运量353.37亿人，城市轨道交通客运量193.09亿人，巡游出租汽车客运量208.20亿人，城市客运轮渡客运量0.45亿人，所占比重分别为46.8%、27.6%、25.6%、0.1%。
四、出租车行业现状
1、市场规模
自疫情以来，我国的出租车行业的市场规模不及以往，出现了大幅断层，2022年的中国出租车市场规模降为3008亿元，但是随着出租车订单总数的恢复，市场规模将回暖并超过疫情爆发前的水平。
2、细分结构
目前，我国的出租车市场的数字化率较低；按2022年交易总额计，传统的出租车扬招依旧占据了出租车市场的主导地位，市场份额达90.8%，出租车网约的市场份额则仅为9.2%。
3、客运量
随着顺风车、网约车越来越受到市场认可，传统出租车的运行模式难以适应互联网时代的数字革命所带来的的挑战，巡游出租车运客量波动较大，中国巡游出租汽车客运量为208.20亿人，较上年末下降22.0%
4、保有量
巡游出租车保有量而言，整体走势较为平稳，呈微弱下降走势；2022年，全国拥有巡游出租汽车136.20万辆，较2021年的139.13万辆减少了2.93万辆。
五、出租车行业重点企业
大众交通(集团)股份有限公司交通汽服产业方面，以综合交通运输业为核心业务，主要围绕出租汽车运营、汽车租赁等细分市场发展。大众交通是上海和长三角区域重要的综合交通服务供应商，旗下出租车数量占上海市出租车总量的17%左右。2022年，大众交通实现总营收21.63亿元，其中的交通运输业的营收为11.89亿元。
六、出租车行业发展趋势
在整个传统出租车市场，互联网的巨大潜力将得到进一步认可，出租车行业的参与者（包括出租车司机、公司及协会等）将拥抱先进技术，逐步采用数字工具来提高其服务水平及运营效率，持续改善服务质量及用户体验，积极提高服务标准及质量，以应对其他新型出行方式带来的挑战。网约车服务平台，应加强对自身平台的监管，规范收费机制，设置合理的准入门槛，以保证从业人员的素质和车辆的安全性，为司机提供培训和支持，帮助司机提升服务水平和车辆管理能力。
华经产业研究院对中国出租车行业发展现状、市场供需情况等进行了详细分析，对行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2023-2028年中国出租车行业市场全景评估及投资战略规划研究报告》。
