一、沿线国家经贸地位显著，合作模式呈现多样化
沿线国家经济状况与发展潜力。“一带一路”沿线经过64个国家，其中以发展中国家为主。这些国家一方面面临经济疲弱、基建落后的困局，但同时又富含人口、资源的红利。随着“一带一路”构想从蓝图逐渐落实，将为多方创造充分的国际机遇。2016年“一带一路”沿线64个国家GDP之和预测为12.0万亿美元，占全球GDP的16.0%；人口总数为32.1亿人，占全球人口的43.4%；对外贸易总额为71885.5亿美元，占全球贸易总额的21.7%。
中国与“一带一路”沿线国家的贸易合作情况。中国与一路一带沿线区域进出口贸易中，东南亚国家与中国贸易占比达到47.51%，西亚与中国贸易占比达到21.40%，东欧占比14.35%，南亚占比11.69%，一带一路的重要经贸伙伴集中在东南亚、西亚、东欧地区。东南亚主要经贸对象：越南、马来西亚、泰国、新加坡、印度尼西亚、菲律宾；南亚主要经贸对象：印度、巴基斯坦、孟加拉国；东欧主要经贸对象：俄罗斯、波兰、捷克。
从沿线国家角度，我国是沿线主要贸易国家的第一进口市场。越南自我国进口占其总进口额的比重最高，达34.7%；其次是印度尼西亚和泰国，比例分别为20.6%、20.3%。“一带一路”沿线国家主要进口的产品包括电机电器设备、机器机械设备、矿物燃料等，其中2015年沿线国家锅炉、机器、机械器具及零件的进口额总计为4,666亿美元，占进口总额的12.8%。机械设备是中国与沿线国家的主要贸易产品之一。
中国与沿线区域贸易额在2011-2014年期间呈现快速上升趋势，平均年增长率达到7.81%，2014年全年甚至总贸易额达到1.1万亿美元。2015年开始贸易额有所回落，其中中亚、西亚北非地区增速回落明显，东亚地区沿线国家只有蒙古国，虽出现26.78的同比下降，但由于贸易占比较小，总体影响不大。
从中国进出口总额口径分析，“一带一路”沿线国家的经贸地位越来重要。我国向沿线国家出口金额占我国与全球贸易额比重由2011年的23.9%提升至2016年的27.8%。
从合作模式看，我国与沿线国家贸易合作呈现四种类型：全面合作型、潜力增长型、结构单一型、有待加强型。“全面合作型”国家，与中国的贸易规模大、贸易商品广、贸易历史久，如越南、马来西亚、泰国、新加坡、印度等；“潜力增长型”国家，与中国的贸易规模较大，且贸易额增长较快，如吉尔吉斯斯坦、匈牙利、罗马尼亚等；“结构单一型”国家，与我国的贸易中，在能源或原材料产品贸易额比重特别大，通常超过或接近50%；“有待加强型”国家，与中国的贸易合作体量有待进一步提升。
“一带一路”沿线各国与中国贸易合作模式分类 | |||
序号 | 合作模式 | 国家 | |
合作类型 | 细分类型 | ||
1 | 全面合作型（7个） | 贸易额增长 | 越南、泰国、菲律宾 |
贸易额下降 | 马来西亚、新加坡、印度、印度尼西亚 | ||
2 | 潜力增长型（19个） | 贸易额＞100亿美元 | 巴基斯坦、波兰、孟加拉国、以色列、捷克 |
贸易额≤100亿美元 | 匈牙利、吉尔吉斯斯坦、斯洛伐克、罗马尼亚、柬埔寨、斯里兰卡、斯洛文尼亚、立陶宛、克罗地亚、尼泊尔、塞尔维亚、阿富汗、马尔代夫、东帝汶 | ||
3 | 结构单一型（22个） | 能源为主 | 俄罗斯、沙特阿拉伯、阿联酋、伊朗、伊拉克、阿曼、埃及、科威特、土库曼斯坦、卡塔尔、也门、阿塞拜疆、文莱 |
矿砂为主 | 蒙古、阿尔巴尼亚、亚美尼亚、黑山 | ||
铜为主 | 黎巴嫩、保加利亚 | ||
珠宝为主 | 缅甸 | ||
棉花为主 | 乌兹别克斯坦 | ||
木材为主 | 拉脱维亚 | ||
4 | 有待加强型（16个） | 贸易额＞100亿美元 | 土耳其、哈萨克斯坦 |
贸易额≤100亿美元 | 乌克兰、约旦、老挝、塔吉克斯坦、白俄罗斯、爱沙尼亚、叙利亚、巴林、格鲁吉亚、马其顿、波黑、摩尔多瓦、巴勒斯坦、不丹 | ||
二、沿线国家基础设施薄弱，基建投资需求强烈
资本形成从狭义角度看，指实物形态的机器、工具设备、厂房、建筑物、交通工具与设施等长期耐用的生产资料，包括固定资产和生产所必需的存货。收入水平不同的国家其投资对经济拉动作用存在差距。特别是在2008年经济危机之后，投资拉动作用走向分化。高收入国家投资大幅缩减，资本形成占GDP比重陡降至10%左右；而中等收入和低收入国家由于存在投资的现实需求，投资继续走强，其中低收入、中等偏下收入国家资本形成约占生产总值的25%，中等收入、中等偏上收入国家资本形成约占生产总值的30%。从“一带一路”沿线国家的资本形成情况看，大多数处于30%水平以下。2015年中国资本形成占生产总值的比例达到45.7%。“一带一路”沿线国家的投资水平具有较大提升空间。
根据相关报告，2016年 “一带一路”倡议下国家和地区的核心基础设施领域(公用事业、交通、电信、能源和环境等)的投资和并购交易金额达4940亿美元。自2013年以来，这些国家和地区基建项目复合年增长率33%，其中2016年基建项目平均投资金额增长率为47%。当前，“一带一路”沿线国家和地区的经济总体呈现放缓趋势，区内国家和地区将普遍采取较为积极的财政政策推动经济持续增长，同时以增加基础设施投资来抵消经济的下行压力。
三、多层次金融服务，为一带一路落地保驾护航
顶层全面推动，格局由无到有逐渐完善。 “丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”战略共同构成“一带一路”战略，是习近平分别于2013年9月出访哈萨克斯坦、10月出访印尼时首次提出。自“一带一路”构想提出，中央层面积极的从国内政策到国际合作进行全面推动。目前，“一带一路”框架已经构成，并进入到细节落地阶段。今年5月将在北京举办“一带一路”国际合作高峰论坛，到今年年初已经有近20位各国领导人确认与会,有望进一步扩大国际合作共识，促成重点领域合作落实。
国内政策方面，2013年12月，习近平在中央经济工作会议上提出推进“丝绸之路经济带”建设，建设“21世纪海上丝绸之路”，“一带一路”上升为国家战略，2015 年3月，发改委、外交部和商务部共同发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，顶层规划设计出台。随后各部委、地方政府相继推出具体政策、规划，国内规划设计不断完善。
多层次金融体系的架构 | ||
类型 | 机构 | 资金支持 |
多边金融机构 | 世界银行 | 成立于1945年，2016财年世界银行向成员国和私营企业提供贷款、赠款、股权投资和担保共642亿美元，“一带一路”相关地区占比60%左右。 |
亚洲开发银行 | 创建于1966年，68个成员国中48个来自亚太地区，主要为促进亚洲及太平洋地区发展中成员经济和社会发展的区域性政府间金融开发机构 | |
亚洲基础设施投资银行 | 成立于2015年12月，首个由中国倡议设立的多边金融机构，包含57个创始成员国，预计2017年将有15个国家和地区加入，总成员或将达到85-90个。截止2016年底，亚投行批准9个项目，发放贷款约17亿美元。 | |
国内政策性银行 | 国家开发银行 | 2017年突出服务一带一路建设，截至2016年6月底，国开行国际业务余额超过3200亿美元，在“一带一路”国家累计支持项目超过600个，贷款余额超过1100亿美元 |
中国进出口银行 | 2015年在“一带一路”沿线国家的贷款余额超过5000亿人民币，同比增长超过45%。“一带一路”沿线签订的项目已经接近400个，增长2.5倍。 | |
四大商业银行 | 建设银行 | 在新加坡、越南、俄罗斯、阿联酋、马来西亚、印尼建立分支机构，近几年累计为俄罗斯、巴基斯坦等14个沿线国家的46个重大项目贷款近60亿美元 |
中国银行 | 2016年末，中国银行在“一带一路”沿线共跟进境外重大项目约420个，项目总投资额超过4000亿美元；两年来，中国银行完成对“一带一路”沿线国家各类授信支持近600亿美元。 | |
工商银行 | 123家分支机构分布在“一带一路”沿线的18个国家和地区。截至2015年6月末，“一带一路”项目115个，承贷金额达199亿美元，同时储备境外“一带一路”项目139个，总投资额合计2092亿美元 | |
农业银行 | 在“一带一路”沿线设有7家机构，资产总额超过700亿美元。 | |
投资基金 | 丝路基金 | 2014年12月由中国外汇储备、中国投资有限责任公司、中国进出口银行、国家开发银行共同出资设立了的中长期开发投资基金，首期资本金100亿美元。截止2016年底，实际投资额达到40亿美元左右。 |
民营投资 | 中民投集团 | 2016年12月在柬埔寨发起成立中国—柬埔寨一带一路产业基金 |
丝路国际银行 | 由亿赞普集团、重庆钱宝公司、丝路亿商公司与吉布提国家财政部共同设立，2016年11月16日成立于吉布提，是吉布提当地自主建设的首家合资银行。 | |
国际合作方面，2013 年 9 月至 2016年 8 月期间，习近平主席访问了 37 个国家，在多个场合都提出了共建 “一带一路”的倡议，“一带一路”已经获得了广泛共识。目前 “一带一路”倡议已经得到世界上100多个国家和国际组织的响应和支持，中国先后与沿线国家签订了近50份政府间合作协议、70多份与包括一些国际组织在内的部分之间的合作协议，并推动共建了一批标志性合作工程。
“一带一路”六大经济走廊项目建设进展 | ||||||
经济走廊 | 项目 | 合作国家 | 规划面积/长度 | 项目投资 | 建设时间 | 定位 |
中蒙俄 | 中蒙二连浩特——扎门乌德跨境经济合作区 | 蒙古 | 18平方公里 | 9亿元 | 2016-2018 | 面向中国、蒙古、俄罗斯及国际市场的商品加工生产基地 |
满洲里综合保税区 | - | 1.44平方公里 | 4.6亿元 | 2015-2016 | 以现代物流、保税仓储、国际贸易和保税加工四大产业为重点 | |
策克口岸跨境铁路2016.05开工中蒙“两山”铁路 | 蒙古 | 476公里 | 142亿元 | 2016.05开工预计3年完成 | - | |
莫斯科—喀山高铁项目 | 俄罗斯 | 770公里 | 1084亿人民币 | 2018年完工 | - | |
乌力吉公路口岸建设项目 | 蒙古 | - | 14.9亿元 | - | - | |
新亚欧大陆桥 | 中欧班列陆续开通 | 多国 | 2011年3月重庆首趟“渝新欧”班列开行，随后成都、武汉等16个城市相继开通了前往德国汉堡等12个欧洲城市的集装箱班列 | |||
中哈（连云港）物流合作基地 | 哈萨克斯坦 | 30亿元 | 正进行二期 | - | ||
中哈霍尔果斯边境合作中心项目 | 哈萨克斯坦 | 5.28平方公里 | 中方234.5亿元 | 2019年完工 | - | |
中国-中亚-西亚 | 中国－中亚天然气D线管道 | 土库曼斯坦等 | 1000公里 | 67亿美元 | 2020年 | - |
卡姆奇克隧道项目 | 乌兹别克斯坦 | 19.2公里 | 14.6亿美元 | 2013-2016 | - | |
安格连火电厂项目 | 乌兹别克斯坦 | - | - | 2013-2016 | - | |
安伊高铁二期项目 | 土耳其 | 158公里 | 12.7亿美元 | 2014-2016 | - | |
“瓦赫达特—亚湾”铁路项目 | 塔吉克斯坦 | 48.65公里 | 7200万美元 | 2015-2016 | - | |
杜尚别2号热电厂 | 塔吉克斯坦 | - | - | - | - | |
中国-中南半岛 | 雅万高铁建设项目 | 印尼 | 142公里，一期 | 51.35亿美元 | 2016年开建 | 为印尼和东南亚地区的首条高铁 |
中老铁路建设项目 | 老挝 | 418公里 | 374亿元人民币 | 2016-2020 | 老挝21世纪的重大政治事件 | |
磨憨—磨丁跨境经济合作区 | 老挝 | 21平方公里 | 5000万元 | 2016 | - | |
中巴 | 卡西姆港燃煤电站项目 | 巴基斯坦 | - | 20.85亿美元 | 2015年5月开建 | - |
萨希瓦尔燃煤电站项目 | 巴基斯坦 | - | - | - | - | |
喀喇昆仑公路二期改扩建工程 | 巴基斯坦 | 120公里 | - | 2016.04开建 | 中国和巴基斯坦唯一的陆路交通通道 | |
卡拉奇－拉合尔高速公路 | 巴基斯坦 | 393公里 | 28.9亿美元 | 2015-2018 | - | |
瓜达尔港建设与运营项目 | 巴基斯坦 | - | 16.2亿美元 | 2013-2018 | 包括高速公司、自贸区基建等9个项目 | |
巴基斯坦ML-1号铁路干线升级与哈维连陆港建设项目 | 巴基斯坦 | - | 60亿美元 | 2016-2018 | 巴基斯坦最重要的南北铁路干线 | |
卡洛特水电站 | 巴基斯坦 | - | 16.5亿美元 | 2016年1月开建 | “一带一路”首个水电大型投资建设项 | |
卡拉奇核电项目 | 巴基斯坦 | - | 96亿美元 | 2015-2020 | 巴基斯坦国内目前最大的核电项目 | |
孟中印缅 | 中缅油气管道建设 | 缅甸 | 2520公里 | - | 2013-2017 | - |
缅甸皎漂工业园与深水港项目 | 缅甸 | 1000公顷 | - | 2016.02开建 | - | |
四、“一带路”从 设想到蓝图落地，细节逐步落地
存量项目逐步落地，合作逐渐加深。对外承包工程完成额和新增合同额保持稳步增长的趋势，2013—2016年期间，对外承包过程完成额年均复合增速5.15%，新签合同金额年均复合增速12.44%，连续7年同比增加，逐年加速。2016年全年累计对外承包合同完成额达到1594.2亿美元，同比增长3.5%；新签对外承包合同金额 2440亿美元，同比增长16%。同时单向合同金额也从2010年的1400万元/项上升到2425万元/项，累计涨幅72%，说明与境外国家的项目合作逐步深化，持续性得到检验。
2017年3月底，对外承包工程完成额达到292.6亿美元，新签合同金额达到429.6亿美元，在连续三个季度快速增长后略微下滑，同比分别下降2.76%和7.03%。但考虑去年大规模新签承包的滞后效应(大约滞后3—4个季度)，预计今年承包工程完成额将在在第三、第四季度同比上涨。
一带一路沿线国家项目占比过半。随着“一带一路”合作环境渐成熟，企业也加大对“一带一路”沿线国家的业务布局。从中国对“一带一路”沿线国家承包工程来看，2015、2016年新签订对外承包工程项目合同额分别为926.4亿美元、1260.3亿美元，分别同比上升7.4%、36%，分别占同期对外承包工程比例的44.1%、51.6%。
本文采编：CY317
