近日，滴滴出行开始试运营“特惠拼车”，功能与顺风车业务相似，用户在使用快车拼车时将享有一定的折扣优惠。另外，为了提高同行拼友的成功率，用户需要提前15-20分钟进行预约。
在APP中出现特惠拼车入口需要满足三个条件：早晚高峰或特定时段、行程起点符合线路要求、预估行程长度超过10公里。滴滴官方介绍，特惠拼车功能是鼓励乘客尝试拼车的一种手段，该功能在特定时段筛选超过10公里的特定线路，给乘客提供长距离拼车出行的优惠折扣。当前该功能正处于试运营阶段，仅在北京、天津、大连的部分远距离拼车线路展开测试，未来将逐步扩展。
同时有消息称，滴滴顺风车已经开放灰度测试，这更令外界猜测是滴滴顺风车“复出”的苗头。
另一方面，哈啰顺风车事业部负责人江涛发布公开信，表示哈啰将拿出5亿元成立“顺风绿色出行基金”，让更多的车主可以到平台上分享空座降低用车成本，让更多用户可以体验到顺风绿色出行。
哈罗单车从三个维度让车主和用户受益。第一，助力“五一”小长假，4月30日-5月4日免收平台服务费；第二，“五一”期间乘客体验顺风车，享受最低五折优惠；第三，即日起至2019年5月31日，车主分享空座单可获现金补助。此举被外界解读为哈啰在共享单车之外，现阶段将“铆足了劲”推广其顺风车业务。
2017年网约车市场规模达到2120亿，同比增长59.76%。
资料来源：公开资料整理
数据显示，从2018年6月开始，网约车app用户规模呈现先增后降的趋势，用户规模的峰值出现在8月和9月，达1.97亿；12月用户规模回落至1.9亿，同期渗透率为17.25%。
资料来源：公开资料整理
在网约车行业竞争格局方面，滴滴集大成于一家，其他网约车app聚焦于细分领域。目前滴滴出行涉及的领域有快车、专车、出租车、顺风车、单车等11个板块，满足不同用户在不同使用场景下的需求，而其他网约车app则更专注于垂直细分领域。
2018年6月-12月，滴滴出行DAU（日活跃用户数量）领跑网约车行业，不过其数据有所下降。2018年9月，滴滴出行8月迎来用户活跃度的峰值，DAU超过1600万。此后，受事故多发，政策趋严等影响，滴滴出行数据持续下降，12月DAU均值为1105.7万。
在顺风车市场，哈啰出行在顺风车市场快速扩张，滴滴顺风车已有“复出”苗头，国内顺风车市场正在面临新的变局。
除哈啰顺风车外，专注出租车和顺风车的移动出行平台嘀嗒出行也在发力顺风车业务，成为越来越多用户打出租和顺路出行的选择之一。相关数据显示，2019年3月，嘀嗒出行的月活跃用户同比增幅达达81.6%。
2018年9月，上海一家区块链技术企业推出首款区块链结合共享出行平台阿尔法顺风车。这款名为“阿尔法顺风车”的App是市场上第一款区块链与出行相结合的应用。阿尔法顺风车并不收取平台费，这是阿尔法平台吸引用户的一大手段。当乘客支付完成后，车主可以选择收取这笔现金，或换取与订单金额100%等值的工分。上线3月用户超60万，截至目前已获得100万用户。
阿里巴巴旗下高德地图2018年也曾宣布推出顺风车业务。当时，高德方面表示，该顺风车平台没有任何商业化目的，将坚持不以营利为目的，对用户不抽佣，也不会打补贴战，主要是为用户提供便利。不过，受2018年顺风车行业安全事件影响，高德地图2018年8月27日已暂时下线顺风车业务。
目前现有的顺风车市场还有一喂、拼客等多家顺风车平台。虽然平台数量不少，但都未能达到滴滴顺风车的体量。
