并非每个向海洋工程装备业拓展的企业都能获利。
这个夏天，熔盛重工依然陷在巨亏泥潭。2012年收入下跌一半、亏损5.72亿后，熔盛重工把更大希望寄予海工，这家造船业务占整体收入95%的大型企业表示，未来数年海洋工程将会成为公司业务增长新动力。
2013-2017年海洋工程装备市场监测及前景预测研究报告
熔盛重工高管对外的一次公开表态，也是很多船企、装备制造企业的想法：“海洋工程未来在公司整个业绩构成中的占比大概要占到30%~40%左右。海洋工程的全球订单在600亿到700亿美元，我国船企只拿到了50亿美元，而韩国拿到了500亿美元左右，差距很大。未来海洋工程的空间非常大。”
本文采编：CY
