国内汽车行业的高增长时代已经过去,随汽车销量基数的不断增加,汽车行业进入亚增速时代,整体行业销量增速将会逐渐平稳,步入常规增长,每年的销量增速预计将为GDP增速的1-2倍之间。
自主品牌经过事十年积淀,迎来了高端化突破成熟时机,多家自主品牌销量井喷,打造的车型成为市场爆款,并且寻求向上高端化突破,2017年推出多款15万以上价栺区间车型,有望成为新的市场爆点。
从“产能不足”到“产能过剩”,中国汽车行业的快速发展只用了短短5年时间。2010年,盘点上一年发现中国汽车市场产销量突破1000万辆后,汽车企业意识到未来市场的潜力与当下自己产能的缺口,“扩展”、“新建工厂”等成为当时的重要任务。仅仅过了5年,中国汽车行业的产能已经由不足转为过剩。
据统计局数据,2016年1-10月汽车行业收入和利润总额同比增长均为13.9%,2015年同期汽车全行业收入/利润同比增幅为3%/-3%,2016年1-10月收入增幅及利润增幅分别同比去年提高11个百分点、17个百分点。
据中汽协统计,2016年前三季度全国17家重点汽车企业集团收入及利税总额同比增幅为15%/8.3%,较去年同期大幅改善。
我国汽车行业高速发展的同时,也带来了诸如交通、环保、能源等一系列社会问题,在国家越来越重视节约资源、节能减排和循环经济的政策指引下,汽车轻量化以及新能源汽车成为了我国汽车行业发展的新方向。