2016年 1-10月，中国汽车产销分别为 2201.60万辆和 2201.72万辆，同比分别增长 13.79%和 13.83%。相比去年而言，2016年汽车工业增速呈现出显著回升，尤其是下半年，同比增速重回两位数通道。我们认为，汽车的高增速主要原因是：汽车行业占比最重的乘用车购臵税减半推动，消费者购车情绪加强（尤其体现在下半年潜在退出情形下的需求增长） 。 2016年全年增速预期在12%左右， 销量或达2751万辆。
展望 2017年，在消费提前释放和2016年的高基数背景下，今年的两位数增长难以复制。但考虑到国内经济环境趋稳，中国汽车千人保有量（142辆/千人）距离全球市场仍有提升空间，2017 年销量增速整体保持乐观。我们认为具体增速预期取决于购臵税政策的走向，若明年购臵税减半延续，2017年预期销量增速在 6%-8%之间；若明年购臵税减四分之一，2017年预期销量增速在 4%-6%之间；若明年购臵税不减半，2017年预期销量增速在 2%-4%之间。
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