“山东通航(872357)原计划于4月26日披露2018年年报，因公司年度审计未完成，故公司预计不能在4月30日前披露年度报告。”22日，山东通航的主办券商德邦证券表示，如山东通航在6月30日前仍无法披露2018年年报，将存在公司股票被终止挂牌的风险。
记者统计发现，从上周五(19日)至今短短的几个交易日，便有11家新三板鲁企因披露2018年年报“爽约”，而扎推提示终止挂牌风险。
年报“难产”原因各不相同
朵云清(834120)原定于4月25日在全国股转系统指定信息披露平台披露年报，现由于公司实际控制人失联，董事会换届尚未完成，未能及时聘请审计机构，公司2018年年度报告的编制尚未完成，预计无法按时披露年度报告。朵云清位于济宁，于2015年11月挂牌新三板，主要从事传统菊花茶的有机种植、精细加工、包装销售等全产业链业务。
位于无棣县的绿嘉股份(837598)，原定于4月19日披露2018年年报。“但由于公司生产经营停止、财务状况恶化、相关工作人员无法正常履行职责，导致公司信息披露工作无法正常开展，2018年年度财务审计、年报编制等相关工作无人主导，至今相关工作尚未开始，预计无法在4月30日前披露2018年年报，披露日期尚无法确定。”绿嘉股份表示。
总体来看，各家公司“爽约”披露年报的原因各不相同。比如，泰然科技(833292)因“尚未聘请审计机构”，预计无法在规定时间之前披露年报；春鹏电气(837876)表示，“由于2018年年度审计、年报编制等相关工作尚未完成”，预计无法按时披露年报；ST弘峰(871935)、奔速电梯(831605)和三田科技(838045)皆因“审计工作尚未完成”，而无法及时披露年报；永平资源(836960)和华翼微(832407)仅含糊表示，“由于公司年度报告编制工作尚未完成”，无法按期披露年报。
除此之外，还有个别公司拟主动摘牌，而预计无法按期披露年报文件。比如位于临沂的新丝路(836035)即表示，公司原定于4月29日披露2018年年报，“由于公司已于4月10日向全国股转系统提交主动终止挂牌申请材料”，该事项存在不确定因素，预计无法按期披露2018年年报。
主办券商也很无奈
值得注意的是，上述公司都无一例外地提醒投资者：若公司在6月30日之前仍无法披露2018年年报，公司股票存在被终止挂牌的风险。
“审计机构业务繁忙，是不少挂牌公司无法按期披露年报的一大原因。另有为数不少的公司，因为诉讼缠身、经营停滞、持续经营能力存疑等原因，无法按期披露财报。”华北地区一家券商的场外市场部负责人郝庆对经济导报记者表示。
拿朵云清来说，去年10月，该公司便因变更募资用途、实控人失联等事项遭其主办券商华创证券风险提示。华创证券当时表示，通过电话、短信等方式与朵云清控股股东、实际控制人、董事长及法定代表人王进联系，但电话无法接通且短信无回复。同时，其尝试与公司其他人员了解王进的具体情况，但公司表示无法与其取得联系。时至今日，该公司实际控制人仍处于“失联”状态。
事实上，对于挂牌公司不按期披露财报，主办券商也很无奈。德邦证券就表示，已多次协调、敦促会计师事务所及山东通航披露2018年年报全套材料，同时要求山东通航及其董监高人员、董事会秘书等认真学习信息披露的相关规则并严格执行。“主办券商已履行对山东通航的持续督导义务，已提醒企业应在规定时间内披露定期报告。”德邦证券称，山东通航将于5月6日在全国股转系统申请股票暂停转让，并每隔10个转让日发布风险提示。
被强制摘牌的公司逐年增加
按期披露年度报告，是挂牌公司作为公众公司必须履行的基本义务。但近年来，新三板市场不按期披露年报被强制终止挂牌的公司在逐年增加。
记者统计发现，2016年至2018年，无正当理由未在规定期限内披露年报的挂牌公司分别为61家、480家、459家，三年累计达到1000家；在规定期限期满之日起两个月内，仍未按期披露年报应被强制终止挂牌的公司分别为2家、41家、103家。
记者注意到，另有少数公司声称要主动终止挂牌，而“爽约”年报披露。在锐财经分析师刘江远看来，拟摘牌企业宣布不披露年度报告，从成本方面考虑是合理的，但是，“带病”企业若想通过不披露定期报告的方式推进摘牌进度，就要另当别论。
