一、汽车空调压缩机行业概述
汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、节流器（膨胀装置）、蒸发器四个部分组成。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，是制冷剂能够在系统内循环的动力源。冷凝器和蒸发器结构相似，都是一排弯绕的管道布满散热用的金属薄片，与外界进行热交换，其原理于发动机的散热水箱相近。膨胀阀主要作用为节流和调节制冷剂流量，高温高压液态制冷剂通过膨胀阀节流后体积变大，制冷剂压力和温度会急剧下降。
空调压缩机是制冷系统的心脏，是制冷剂能够在系统内循环的动力源。制冷系统基本工作原理主要包括压缩、冷凝、节流、蒸发这四个过程。压缩机将低温低压制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂，经过冷凝器将制冷剂变成中温高压液态制冷剂，然后通过节流膨胀装置变成低温低压液态制冷剂，最后通过蒸发器变成低温低压气体制冷剂。蒸发吸收周围大量热量，之后低温低压制冷剂被吸入空调压缩机进行下一个制冷循环，周而复始，达到降温效果。
根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。斜盘式汽车空调压缩机目前占比49%，涡旋式汽车空调压缩机占比为9%左右。
压缩机的主要种类
资料来源：公开资料整理
二、汽车空调压缩机行业下游需求
作为汽车与工程机械的零部件，汽车空调压缩机市场的需求直接受汽车行业的景气度和发展规模的影响。汽车行业逐步分化，不改长期向好。我国幅员辽阔，人口基数大，改革开放近40年，中国经济腾飞，GDP迅猛增长。巨大的消费市场和日益强烈的消费需求为汽车工业创造了良好的发展环境。中国汽车工业已经由从无到有的产业格局向精益求精的产业定位转型。未来10年我国汽车工业将加速追赶传统汽车大国，提升品牌力，走出海外。2018年全年，中国新车产销累计分别完成2780.92万辆和2808.06万辆，同比分别下降4.16%和2.76%，连续十年蝉联全球第一。
2011-2018年我国汽车产销量统计
资料来源：汽车工业协会
相关报告：华经产业研究院发布的《2019-2025年中国汽车空调压缩机行业发展趋势及投资前景预测报告》
随着新能源汽车的发展，将会刺激汽车空调压缩机的下游需求，汽车空调压缩机行业政策风险较小。随着人们对于工业工艺水平的要求日益严格和对于汽车驾乘舒适性的要求不断提高，汽车空调压缩机的需求量也在稳步增长。各大汽车空调生产企业拥有较为稳定的客户群和市场，行业采用以销定产的生产模式，市场供应量基本与市场需求保持同等幅度的增长，市场未出现供应大幅超过需求的情况，但是下游汽车制造商对高性能的产品的市场需求越来越高。
三、汽车空调压缩机行业发展现状及前景展望
我国汽车空调压缩机行业在研发能力、技术水平等方面不断进步，但在核心零部件领域，我国汽车空调压缩机行业在研发创新、生产工艺、产品性能，以及管理能力等方面与国际先进水平仍存在一定差距，产品主要集中在中低端领域。较多汽车空调压缩机生产企业为提高市场竞争力，会选择进口配套产品，国产汽车空调压缩机核心零部件产品在国际市场上的竞争力仍较低。
汽车空调压缩机行业集中度高，发展不均衡。目前汽车空调压缩机主要企业有上海三电贝洱汽车空调有限公司、南京奥特佳新能源科技有限公司、汗拿伟世通（上海）有限公司、烟台首钢丰田工业空调压缩机有限公司、上海三电汽车空调有限公司、重庆建设车用空调器有限责任公司、牡丹江富通汽车空调有限公司。
汽车空调压缩机主要企业及分析
资料来源：公开资料整理
我国汽车空调压缩机行业整体呈现低端产能过剩、高端产品缺乏、同质化严重的状态，市场竞争以价格战为主。随着市场需求逐渐向中高端方向转移，实力较弱、技术水平较低的汽车空调压缩机企业市场占有率将持续下降，再加上2018年之后汽车市场景气度降低，汽车空调压缩机市行业竞争将加剧，或将迎来洗牌阶段，有利于行业整体调整升级。
