2019年9月，汽车进入传统“金九银十”销售旺季，从2019年9月产销数据完成情况看，与上月相比，呈现了明显回升，销量同比降幅也比上月有所收窄，但降幅依然较大，延续了去年7月份以来的下降态势，其中新能源汽车也连续3个月下降，消费动能仍处于不足状态。
中汽协数据显示，2019年9月，产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆，比上月分别增长11%和16%，比上年同期分别下降6.2%和5.2%。虽然市场销量降幅收窄，但也意味着中国汽车产销量已连续15个月同比下降。
2013-2019年9月我国汽车产销量统计图
资料来源：中汽协
受到国内外复杂经济形势的影响，我国新车产销量增速出现了放缓迹象，汽车行业的盈利逐步向汽车后市场转移，汽车融资租赁业务作为汽车金融业务中的一个新行业开始兴起。
2012-2018年，汽车融资租赁行业市场复合增长超20%，截止至2018年底中国汽车租赁行业市场规模增长超800亿元，达到了802亿元。
2012-2018年中国汽车租赁行业市场规模及增长
资料来源：公开资料整理
随着市场被持续看好，入场布局汽车租赁业务的机构日益增多，市场竞争也更趋激烈。因此，面对这片新兴业务蓝海，如何深挖其发展潜力，成为各家租赁公司纵深拓展业务的着力点。
目前，我国共有7000余家汽车租赁业户，租赁车辆总数约25万辆，并以每年20%左右的速度增长，但与汽车租赁业发达国家相比，我国在车辆数量、市场集中度、网络化运营和服务能力等方面仍有较大差距。全国90%以上的汽车租赁企业拥有车辆数不足50辆，其中规模靠前的神州、一嗨等大型租车企业市场占有率仅为20%左右，仍难以实行网络化运营、形成规模经济效应。
从企业车队分布格局来看，2018年，汽车租赁市场企业车队市场份额较大的是神州租车、一嗨租车以及首汽租车，市场份额分别为17.3%，8.1%和3.6%，三者合计为29%。
分企业来看，2019年上半年神州租车净利润为2.79亿元，同比增长106%。租赁收入营收为28.77亿元，同比增长15%，其中，汽车租赁收入25.04亿，同比增长21%。平安租赁实现营业收入98.52亿元，同比增长42.7%，净利润为20.25亿元，同比增长42.4%。
汽车租赁市场火爆，以租代购模式市场也异常火热,各大平台抢先进入市场,优势以及渠道资金不同,经过两年的发展趋于合规专业化,对于互联网汽车直租市场来说,2018年的种种市场迹象表明,市场洗牌已经开始,行业分化发展是必然趋势。
以租代购是指汽车租赁公司按照客户指定的车型购买新车，与客户签订长期租赁协议，根据协议在客户租用一定的期限后，将车辆的产权转让给客户。因为，“以租代购”能让人以极低的首付轻松购车，贷款方便，所以非常适合那些消费观念更加个性和超前的年轻群体。
