一场疫情打破了所有人的计划，谁都不曾想到，口罩会在2020年逆袭上位，代替“猪肉”成为最受追捧的日常消耗品。
本来炫富靠猪肉的那一批人，纷纷都败在了那一句问候上。
“你有口罩吗？”
在这段时间里，有无数人被口罩这件小玩意儿难倒。
国内的口罩，支援疫区，民众做普通防护，早都买光了。国外的口罩，被出国的华人抢购运回国了。怎么办？
口罩告急彷佛是一个亮起的红灯，闪烁在每个中国人的头上。
不会产口罩的企业，不是好企业
神车五菱看不下去眼，最先出手。在我们的印象里，五菱是这样的。
可它摇身一变，成为了这个样儿的
2月初，五菱宣布要生产口罩。
大家本来以为这种商业公司，随便造点儿民用口罩，意思意思也就行了，全国人民也不会说啥。但是，五菱可真的太虎了！立马把空余厂房改成生产车间，成为全球第一家做口罩的汽车企业。
从想法提出到成功下线20万只医用口罩，仅仅用时3天。
五菱再次站到汽车鄙视链的顶端——能上秋名山，也能抗新冠。
这个建国后不久就开始成“精”的柳州企业，一直是个“任性”的主儿。
全国缺口罩？他撸起袖子加油干。
仅用76小时就完成了10天的工作量，造出了第一台五菱牌口罩机。
听说防疫人员还缺别的设备？不要紧，我也可以。
目前，五菱已正式向柳州市捐赠了首批智能移动测温车。
只有你们想不到，没有五菱不敢造。
要知道，大车企跨界做这些，中间会涉及到和供货商的沟通，车间的改造，设备的调试，还要拿下口罩的研发、生产、销售资质等等流程。
而五菱全称是上汽通用五菱，属于中外合资汽车公司。
其股份占比分别是上汽50.1%，通用44%，五菱4.9%，光是内部沟通流程就够走一阵子的。前两天奔驰还因为一天损失4个亿要求提前复工，五菱这一番复工转产，可不是简单的说一句“我要做口罩”就能做到的。
在这场疫情里，我们看到了，这不仅仅是一句口号。
但五菱这种一任性改生产线，丝毫不顾及营收的作为可是犯了“众怒”。
咋地，就你五菱能造，我们不能吗？于是一场看不见硝烟的battle彻底拉开了帷幕：
为了造口罩，格力扔出了2000万成立了医疗科技公司。
得益于国内的较大需求规模，我国家用空调企业形成了其他国家厂商无法比拟的产业规模优势和产业集群优势，已经逐渐在全球范围内形成了产业优势，另一方面，近十多年在技术上也突破了大部分以日本厂商为主的家用空调技术壁垒，国内空调厂商已经完全可以生产符合世界各地技术要求和环保壁垒的家用空调，目前，目前中国承担了全世界85%以上的产能，目前大金、开立、三菱、约克、三星、惠而浦、LG、特灵和松下等知名美日韩空调企业的家用空调生产主要靠我国代工。
从2018年来看，CR2的市占率不断提升，超过50%，CR4市占率超过60%，CR8市占率超过80%，根据美国经济学家贝恩和日本通产省对产业集中度的划分标准来看，空调行业已属于极高寡占型行业。从上市公司来看，格力在空调行业的市占率稳居行业第一，其次是美的及海尔，值得注意的是，近几年奥克斯在不断崛起，市占率不断提升。
2018年我国家用空调主要品牌净利润排名
资料来源：公开资料整理
“好口罩，格力造。”
彷佛能听到掷地有声的广告语了。
华南最大规模的纸尿裤和卫生巾生产线设备制造企业索性改造设备，人力物力轮番耗费，让世界最高速口罩生产机落地了。
每分钟生产口罩1000片，分分钟秒杀其他口罩机。陕汽也站了出来，口罩不大会，但我可以搞下护目镜。没复工的情况下，紧急高薪调人手，2天就做出了合格的样品。
力争在20天内研发出N95标准的空调滤芯，30天内达成量产并应用在捐赠疫区的汽车上。
只会产口罩的企业，也不是合格的企业
小电车比亚迪看着五菱被“围攻”，没说话，窝在车间里就干了一件事儿：
找条生产线，给我产口罩！使劲产！而且其速度更快，2月17号前出货，在月底产量可以达到500万只/天。
什么概念？
要知道此前国内报道全国产能也就2000多万，比亚迪这么轻描淡写的一笔操作，便达到了四分之一的产能。不管大家有没有意识到这份心意，有没有接收到心意，反正人家就一个人原则：造就完了！这还没完，口罩只是小意思。听说湖北很缺消毒液，比亚迪想了想，也得努力供货了。
2月17号之前，直接达到日供5万瓶的节奏。疫情当前，比亚迪将“力所能及”表现的淋漓尽致。这么强的吗？这还是那个大家知道的会造电池会造车的比亚迪吗？是，也不是。你以为比亚迪只会造电池，实际上它还会造电灯。也许你会说，电力是一家，造啥不是造。但比亚迪微微一笑，它还有楼盘。楼盘太贵，不想了解？好的，那轨道它也会铺。不仅会铺，它还和国开行签订了城市轨道协议，未来城市轻轨里很多就是比亚迪来做。
从停工到改产造口罩，是什么成就了企业抗疫的中国速度？除了行业本身的优势外，就是一颗又一颗试图捂热寒冬的心罢了。各个企业大显神通造口罩、消毒液、防护服的背后，其实真的没有跨界、斜杠等那么简单容易，这个决定要面临着全产业链受损。
这是之后的代价，之前所付出的也是极高的。据不完全统计，汽车行业总计捐赠现金及物资总额已经超过10亿元，这实属难得。因为汽车行业在2019年并不好过，大家实际上都在勒紧裤腰带过日子。
但面对疫情，诸多企业不仅在第一时间捐资捐物，还在医护物资紧缺的情况下投入到口罩生产。他们不计得失，不管盈亏，祖国蒙尘时，他们用自己的血肉来吹开这人间尘。比如改造生产车间、采购或自制设备、培训员工、申请资质，同时掌握必备的生产工艺和流程等均需要一定的时间。不少企业近日发布转产消息，但实际上春节期间就已开始筹备。
我们常常在思考，一个企业的担当究竟是什么？而这次的疫情，就给出了很好的答案。尽管，他们没获得什么赞誉，也很有可能，过了这几个月就被人忘得一干二净。就像他们在那些年里捐过的钱那样，所做过的最牛逼的事情，永远都被小部分人记得。但就算这样，他们还是赌上了身家，在努力啊。此刻已是清晨生离死别，国难人灾，一切俱在其中。也因为此刻已是清晨。长夜已尽，日光将来，一切都不会遥远。
