充电桩
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2023年全球及中国充电桩行业现状与竞争格局，头部聚集效应明显「图」
在全球新能源汽车的快速发展下，充电桩的需求持续增加。2014-2022年，全球充电桩保有量持续上升，由2014年的85.55万台增加至2022年的2607.61万台，年复合增长率达53.3%。
2022年全球及中国充电模块市场现状及趋势分析，国内企业出海趋势显现「图」
2022年中国充电设施保有量达到521万台，充电基础设施增量为259.3万台，同比增加99.1%。其中公共充电桩(公用+专用)保有量为179.7万台，随车配建私人充电桩保有量为341.2万台，私人充电桩增速快于公共充电桩。
2022年全球充电桩行业现状、竞争格局及发展趋势分析，国内企业加速出海布局「图」
欧美存量的公共桩车桩比远高于国内，随着欧美电动车渗透率以及保有量持续提升，存在配套更多充电桩的刚性需求。
2021年中国充电桩行业现状与竞争格局分析，高压快充已成为补能技术演进新趋势「图」
据中国充电联盟数据，截至2021年底，全国充电桩保有量达261.7万台，同比增长55.68%。
2021年中国充电站行业市场发展现状及市场竞争格局分析，广东省充电站保有量远超其他一线城市「图」
就充电站地区数量及分布而言，我国南部沿海城市占比重高。据统计，截止到2021年6月，国内各省份共计充电站6.6万座，其中前三排名是广东、江苏、浙江，各占1.05万座、0.6万座、0.54万座。
2021年中国充电桩市场现状分析，行业快速发展，V2G技术试点正在进行中「图」
从2020年1月至2020年12月，新基建政策开始推动充电桩建设，月均新增公共类充电桩约2.3万台。与2019年12月相比，2020年12月公共桩保有量增长56.4%。截止2021年9月为104.4万台，对比2020年12月增长29.4%。
2020年我国充电桩发展情况回顾以及未来市场展望—充电桩建设不及市场预期，未来仍然存在结构性机会「图」
尽管2020年我国公共充电桩保有量达到80.7万台，新增量达到29万台左右，但是相比于预期的充电桩数量实现翻倍依然存在一定的距离。
2020年我国充电服务商现状分析，未来市场将更为集中化「图」
2015年开始充电桩进行了短期规模扩张，2016年我国公用充电桩保有量达到14万个，同比增速高达180%，扩张过快而造成产能过剩。
2020年充电桩保有量及竞争格局分析，私人充电桩配建率将逐步提升「图」
近年来，中国充电基础设施规划建设积极推进，据统计，截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩55.8万个，数量位居全球首位。
2019年中国充电桩保有量达51.6万台，新能源汽车的蓬勃发展催生了充电桩需求「图」
截至2019年12月，我国公共充电基础设施保有量达到51.6万台，其中交流充电桩30.1万台、直流充电桩21.5万台、交直流一体充电桩488台。