物流指标持续向好经济活跃度明显提升

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6月中国运输生产指数(CTSI)同比降幅较5月收窄10.3个百分点;7月中国公路物流运价指数升至2022年以来最高水平;7月铁路货运呈现持续高位运行良好态势……一组物流数据显示,我国企业生产持续恢复、货运物流更加通畅、经济活跃度逐步提升,经济继续呈现企稳回升态势。

运输生产指数加快恢复

作为交通运输行业的“晴雨表”,CTSI正加快恢复。交通运输部科学研究院日前发布的最新数据显示,6月CTSI为152.6点,同比下降11.2%,降幅较5月大幅收窄10.3个百分点。

随着国内疫情形势总体好转,稳经济一揽子政策措施逐步落地见效,CTSI加速回升,6月的指数同比降幅较5月收窄10.3个百分点,恢复速度较5月明显加快。其中,CTSI货运指数已基本恢复至2021年同期水平,6月同比降幅收窄至2%左右,货运物流正在逐步向正常发展轨道回归。

“从更长的周期看,6月CTSI货运指数较2020年、2019年同期分别增长5.4%和10.7%,表明当前经济社会对货运物流的需求较旺盛。”

快递行业业务量的增长可作为社会对货运物流需求旺盛的例证之一。例如,6月顺丰控股业务量为10.2亿票,同比增长7.9%。

下半年交通运输经济将延续恢复态势,交通运输部将积极做好扩大交通有效投资工作,全力以赴做好物流保通保畅,加大力度做好交通运输助企纾困。

公路物流运价指数持续回升

公路运输在我国货物运输行业中占主导地位。被业内视为公路运输“晴雨表”的公路物流运价指数,能较好地反映我国公路运输市场的整体状况。

数据显示,7月中国公路物流运价指数为103.2点,为2022年以来最高水平,较上月回升0.5%,较2021年同期增长3.2%。进入8月,该指数继续保持回升态势。

分区域看,7月长三角、珠三角、西北、西南、东南沿海五个区域运价指数回升较明显。分车型指数看,各车型指数环比均有所回升,同比均延续增长态势。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为103.3点,较上月回升0.49%,较2021年同期增长2.9%。

公路运输市场供需会有所改善,公路物流运价指数可能小幅震荡回升。

与公路物流运价指数回升相对应的是,公路货运量持续恢复,呈现较快增长。交通运输部最新发布的数据显示,7月以来,全国公路货运量达到2019年同期的95.6%。

目前全国高速公路和港口航道保持畅通,没有临时关闭关停的高速公路收费站和服务区,干线路网的货车通行过度管控问题总体上得到有效解决。

铁路货运量保持高位运行

铁路运输是国民经济的“大动脉”。当前,全国铁路运输呈现客运继续回暖向好、货运持续高位运行的良好态势。

中国国家铁路集团有限公司最新发布的数据显示,7月全国铁路运输累计发送货物4.1亿吨,日均1322万吨,日均同比增加145万吨,增长12.3%。

国铁集团相关负责人介绍,铁路部门加大保通保畅力度,保持货运持续高位运行。持续开展货运大会战攻坚战,有力有效保障重要民生物资、重点生产物资、抗疫物资运输,为保障产业链供应链稳定提供有力支撑。

煤炭是支撑我国国民经济发展的重要基础能源,我国煤炭主要依靠铁路运输。国铁集团数据显示,7月国家铁路发送电煤1.4亿吨,同比增长40.0%,全国363家铁路直供电厂存煤平均天数达23.2天,有力保障了各地迎峰度夏。

“电煤运输规模增加,反映了全社会用电需求的上升,也是近期经济活跃度提升的表现之一。”近期用电需求上升,虽有高温天气等因素的影响,但更多是由于疫情防控有效、稳经济政策措施见效,实体经济逐步企稳回升。

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