一、旅游列车行业发展概述
旅游列车是由铁路运输企业、第三方运营公司或文旅机构联合开行，以深度满足游客出行与体验需求为核心的非通勤类专项铁路客运产品。旅游列车以便民化和多元化的创新实践，既为沿线各地文旅发展带来新机遇，又能让旅客尽享下车游览景区、上车惬意旅行的舒适体验。旅游列车主要分为陆地邮轮、观光列车以及其他旅游列车三大类型。
二、旅游列车行业相关政策
近年来国家相关部门先后出台了一系列政策，推动旅游列车行业的发展。2025年2月，商务部等9单位印发《关于增开银发旅游列车 促进服务消费发展的行动计划》。提出到2027年，构建覆盖全国、线路多样、主题丰富、服务全面的银发旅游列车产品体系，银发旅游列车服务标准体系基本建立。
相关报告：华经产业研究院发布的《2026-2032年中国旅游列车行业发展前景展望及投资战略研究报告》
三、旅游列车行业发展现状
1、开行数量
2024年，全国铁路共组织开行旅游列车1860列，是历年来开行数量最多的一年，比2019年增长近50%，开行方向主要集中在新疆、云南、黑龙江等热门旅游地区，运送游客超过100万人次。2025年1-10月，全国铁路累计开行旅游列车2049列、同比增长28.1%，全国各地掀起“坐着火车去旅游”的热潮。
2、细分市场——观光列车
在全球经济持续增长和人民生活水平不断提升的背景下，旅游逐渐成为人们休闲娱乐的关键选择之一。观光列车凭借其舒适与便捷的特点，受到众多游客的青睐，成为旅游出行的热门交通工具。随着旅游业的全面复苏，观光车的需求也随之增加，我国观光列车行业正迎来快速发展的良好契机。据统计，2023年中国观光列车市场规模为25.8亿元，预计2030年中国观光列车市场规模将达到117.22亿元左右。
3、细分市场——陆地邮轮
陆地邮轮是以“移动酒店”为定位的旅游列车，它通常采用全包式服务模式，提供卧铺客房、精致餐饮、观景车厢、休闲社交空间以及管家服务，构建了一个集住宿、美食、文化导览和景观欣赏为一体的封闭式度假生态系统。在疫情之后旅游市场逐渐回暖的背景下，中国的“陆地邮轮”旅游列车开始走进大众的视野，并且成为了一种备受欢迎的新兴旅行方式。据统计，2023年中国陆地邮轮市场规模为29.59亿元，预计2030年中国陆地邮轮市场规模将达到112.53亿元左右。
四、旅游列车行业产业链
1、产业链结构
旅游列车行业产业链上游主要包括基础设施与设备以及服务配套资源。其中，基础设施与设备涉及铁路线路、列车车辆制造、铁路信号和轨道交通系统等；服务配套资源则涵盖餐饮服务、住宿设施、文化娱乐和商品零售等方面。产业链下游主要聚焦于旅游产品的销售以及终端消费者的市场。
2、下游
我国旅行社行业的营业收入在过去几年间经历了显著的波动。2020-2022年期间，全国旅行社营业收入持续下滑，这可能与全球性的特殊事件对旅游业的冲击有关。然而，到了2023年，行业开始复苏，营业收入回升至4442.7亿元，显示出强劲的恢复能力。根据文旅部数据，2024年全国共有旅行社64616家，全年总营业收入5657.7亿元，利润37.8亿元。
五、旅游列车行业趋势
1、高端化与定制化
如今，中国旅游列车市场的产品体系愈发丰富多样，高端化和定制化服务产品层出不穷，同时融合了主题文化IP的产品也在逐渐增多。比如，“熊猫专列”把川剧变脸、蜀绣展示等搬进了车厢；“京藏号”设置了藏族文化讲座以及手工艺体验活动；“大河之南号”则将河南的地域特色元素融入到了车厢的内饰设计之中。
2、服务化、体验化与奢华化
未来旅游列车行业将进一步向服务化、体验化、奢华化方向发展。随着中国居民可支配收入水平不断提高，旅客对于沉浸式深度体验旅游产品的需求也在不断攀升。
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