一、航空货运产业概述
航空货运是指以航空器为运输载体，通过航空港枢纽与地面物流网络衔接，承接各类货物、邮件的现代化运输方式，具备速度快、时效性强、空间跨度大的核心优势，主要服务于高附加值、紧急性、易腐性或小批量货物的跨区域流转，涵盖订舱、仓储、装卸、报关、干线运输及末端派送等全链条环节，是国际物流与全球贸易体系中不可或缺的高效运输业态。
二、航空货运行业发展相关政策
我国航空货运政策从“重客轻货”转向“客货并重”，形成“指导意见+专项规划+设施建设+监管规范+通关便利”的全链条支撑体系。核心政策聚焦运力结构优化、枢纽能级提升、信息化标准化推进与国际网络拓展，通过制度创新与资源倾斜，补齐基础设施与服务短板，显著增强行业韧性与国际竞争力，为全球供应链稳定与高端产业物流需求提供坚实保障。
相关报告：华经产业研究院发布的《2026-2032年中国航空货运行业市场深度分析及投资方向研究报告》
三、航空货运行业产业链
1、航空货运行业产业链结构图
航空货运产业链是由上游基础设施与要素供给、中游运力运营与资源整合、下游需求市场与末端配送构成的协同体系。上游提供运力、能源与地面保障，成本波动直接影响行业利润；中游通过全货机与腹舱组合、货代集中托运实现高效流转；下游以跨境电商、高端制造、冷链医药为核心需求，推动服务分层与数字化升级，共同支撑全球供应链的高效运转。
2、航空货运行业下游分析
2024年我国跨境电商进出口约2.71万亿元，同比增长14%，高于同期货物贸易整体增速，占货物贸易进出口总值的6.2%。跨境电商已成为航空货运行业的核心增长引擎，全球80%的跨境电商商品依赖空运，国内枢纽机场国际出港货量中跨境电商占比最高达61%。其“小批量、高频次”需求不仅填补了航空货运淡旺季缺口，更推动全货机航线扩容与运价稳中有升，直接带动航企货运业绩增长，成为行业复苏的关键动力。
四、航空货运行业现状分析
2024年中国航空货运行业需求持续爆发，全年市场需求量达2006万吨，同比保持高速增长。跨境电商的蓬勃发展形成核心驱动力，SHEIN、TEMU等平台出海带动服饰、家居等消费品运输需求激增，占部分枢纽机场国际出港货量超六成。同时，高端制造、医药冷链等高附加值货物的时效需求，叠加海运受限、地缘政治影响下的运输渠道转移，进一步推高市场需求。
五、航空货运行业竞争格局
当前中国航空货运企业竞争呈现双轨格局。国货航、中货航、南航物流依托母公司庞大腹舱资源与国际航线网络，垄断中远程干线与高端货运市场；顺丰航空凭借鄂州花湖专业货运枢纽与亚洲最大民营全货机机队，在跨境电商与时效物流中抢占先机；邮政航空、圆通航空等则结合自身快递网络，聚焦细分市场与区域枢纽，行业正从单纯运力竞争向“枢纽+运力+供应链服务”综合能力竞争演进。
六、航空货运行业未来发展趋势
全球航空货运枢纽格局正在重构，“综合枢纽+专业货运机场+区域节点”的多层网络体系加速形成。国内以鄂州花湖专业货运枢纽为核心，叠加北上广深等综合机场货运设施升级，构建起覆盖全国、辐射全球的枢纽网络；国际上，中东地区凭借迪拜世界中心机场、哈马德国际机场等扩建工程，强化48小时全球通达能力，沙特航空货运与香港TAM集团合资布局新枢纽，挑战传统枢纽地位。亚太地区成为增量核心，贡献全球45%以上的市场增长，中国跨境航空货运量预计2030年达1500万吨，年增速9.2%；非洲市场则成为新兴增长极，在《非洲大陆自由贸易区协定》推动下，2025-2030年市场规模年复合增长率达8.7%。枢纽间的航线网络更趋密集，尤其亚欧、中东-中国等黄金走廊运力持续扩容，推动全球货运资源优化配置。
华经产业研究院通过对中国航空货运行业海量数据的搜集、整理、加工，全面剖析行业总体市场容量、竞争格局、市场供需现状及行业典型企业的产销运营分析，并根据行业发展轨迹及影响因素，对行业未来的发展趋势进行预测。帮助企业了解行业当前发展动向，把握市场机会，做出正确投资决策。更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2026-2032年中国航空货运行业市场深度分析及投资方向研究报告》。
