一、智能底盘行业概述
汽车底盘作为车辆的核心承载与执行架构，集成制动、转向、悬架等子系统，承担着力的传递、车身支撑及行驶操控基础功能，是车辆机械性能的底层载体。智能底盘则是汽车底盘在智能化浪潮下的技术进阶形态，通过搭载线控制动、线控转向、主动悬架等智能执行单元，以域控制器为中枢实现多系统协同控制。
智能底盘技术的发展经历了从机械化到电子化，再到智能化的演进过程。按照智能化程度，智能底盘的发展可分为三个阶段：1.0阶段的智能底盘实现了X、Y方向上的部分线控化和协同控制，产品多为基于半线控化的系统；2.0阶段实现了三向六自由度的协同控制，底盘具备一定的主动感知和控制能力；3.0阶段在2.0的基础上实现了全面线控化，同时感知技术从“车路协同感知”跨越至“车路云协同感知”，具备AI属性的智能底盘将逐步成熟。
二、智能底盘行业相关政策
智能底盘作为连接整车感知、决策与执行的关键枢纽，是实现高阶自动驾驶、保障行车安全、提升驾乘体验的核心载体，其技术水平直接决定智能汽车的性能上限与商业化进程。政策层面，我国发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035 年）》、《“十四五” 智能网联汽车发展规划》等战略文件，均明确将智能底盘列为关键技术攻关方向，为产业发展提供了明确指引。
相关报告：华经产业研究院发布的《2026-2032年中国智能底盘行业市场深度研究及投资价值评估报告》
三、智能底盘行业现状
高阶智能辅助驾驶快速规模化落地、国产化替代带动成本持续下行，叠加 XYZ 三轴融合技术实现协同革新，多重因素共同驱动国内乘用车智能底盘产业迈入高速增长阶段。数据显示，2024 年我国乘用车智能底盘市场规模达 368 亿元，预计2026年中国乘用车智能底盘市场规模有望增至587亿元。
四、智能底盘行业竞争格局
1、竞争格局
竞争层面，国内智能底盘产业已形成国外厂商守擂高端核心、本土抢占细分市场、车企自研强势入局的三方博弈格局。从细分赛道看，国产替代呈现明显分化：主动悬架已实现全面反超，线控制动、底盘域控替代进程加快，而线控转向与高端执行器电机仍由国外厂商掌握技术主导权。
2、重点企业
伯特利致力于成为全球领先的汽车智能底盘系统解决方案提供商，目前已构建覆盖汽车制动系统、汽车转向系统、汽车悬架系统、汽车智能驾驶系统及轻量化零部件的业务矩阵，具备从产品自主研发、匹配验证到量产交付的全过程能力。近年来公司营业收入迅速增长，2025年公司总营收达到120.14亿元，同比增长20.9%，2026年一季度营收为26.74亿元，同比增长1.36%。
五、智能底盘行业发展方向
1、构建汽车智能底盘创新联合体，开展联合科技攻关和产业化
汽车智能底盘是汽车迈向超级移动智能终端的最佳载体。为推动汽车智能底盘共性技术的创新与研发，建议国家汽车主管部门立项，围绕结构-功能一体化变革带来的技术难题和挑战，投入专项资金，遴选和集聚产学研力量，开展关键共性技术的联合攻关，推动科技成果转化和上车应用。
2、增强底盘增量部件的国产化水平，提升供应链的自主可控能力
汽车智能底盘涉及电池、电机、电控、汽车芯片、传感器、控制器和执行器等硬件增量部件，建议汽车产业链上下游加强合作，提升国产增量部件的技术成熟度，逐步降低对国际供应商的采购规模。营造科技创新和保护知识产权的良好氛围，鼓励大中小企业的融通创新，构建自主可控、高效稳定的供应链体系，提升我国汽车智能底盘技术的全球竞争力。
3、顺应软硬件解耦趋势，建立软件技术生态
汽车智能底盘呈现软硬件解耦的发展趋势，便于软件快速迭代，软件的开发逐渐成为底盘控制系统开发的核心。具备云端开发和远程升级能力的软件系统可实现底盘功能的快速部署和功能、性能的持续提升。华为鸿蒙OS、阿里AliOS等自研操作系统已实现装车应用，为建立丰富的软件生态奠定了基础。建议龙头企业打造软件开源生态，加快车用软件的标准体系建设，推进数据格式、算法接口和功能安全等领域的标准化，促进软件的上车应用。
华经产业研究院通过对中国智能底盘行业海量数据的搜集、整理、加工，全面剖析行业总体市场容量、竞争格局、市场供需现状及行业典型企业的产销运营分析，并根据行业发展轨迹及影响因素，对行业未来的发展趋势进行预测。帮助企业了解行业当前发展动向，把握市场机会，做出正确投资决策。更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2026-2032年中国智能底盘行业市场深度研究及投资价值评估报告》。
