从全球范围来看，钛材消费主要集中在航空工业领域，整个航空领域消耗钛材比例接近50%；而从历史上看，钛行业大的周期轮回都和航空业的冷暖密切相关。过去近40年间，钛价格的每次大幅波动，主要都是由航空业的需求变化引起的；而商业航空运输行业由于全球经济增长速度密切相关，因此钛行业的发展也体现出很强的周期性。
2005-2016 年海绵钛价格历史回顾（元/千克）
回顾2005年以来钛价走势：
2005年，由于中国经济的持续高速发展，市场对钛加工材的需求较大，由于海绵钛供不应求，海绵钛和钛加工材的价格一直在高位运行。从2005年中以来，海绵钛的价格已趋于稳定，继续上涨的压力不大。
2006年11月-12月，由于近年底已基本形成年产30000t海绵钛的能力，市场上海绵钛的供应较为充分，价格开始迅速下滑，至12月底，一级海绵钛的价格大约为11万元/吨。由于海绵钛价格的迅速下滑，导致了需求方对市场所持的观望态度，这进一步加剧了海绵钛价格的下滑。
2010年下半年，在国家政策的推动下，中国率先走出国际金融危机的影响，国民经济快速发展，对钛白、钛金属制品的需求旺盛。这种趋势一直持续到2011年的上半年，既推高了钛制品的需求，又引起钛精矿等原辅材料价格高涨。2011年下半年，在国家大力控制通胀的环境下，钛制品的需求增长受到抑制，价格也开始回落，市场趋于平稳。
此后钛价持续低迷，一方面是因为国内的经济处于下行和调整阶段，传统需求下滑使得国内市场对于钛材的整体需求呈下降趋势；另一方面，则是由于国内钛材生产厂商的产能严重过剩，也使得国内钛生产企业的发展进入低价格、低利润的时代，也将成为钛行业今后一段时间的发展的新常态。
未来我国民用航空工业的兴起为中国钛工业特别是高端钛材提供了广阔的发展空间，有望提振价格进入新一轮上涨周期。
