一、交强险行业概述
机动车交通事故责任强制险（简称交强险）是当投保车辆在发生交通事故时，保险公司在责任限额内，对事故受害第三人（车内人员和被保险人除外的第三人）的人身伤亡、财产损失进行赔偿的强制责任保险。对于事故责任中交强险赔偿不足的部分，可由车主自愿购买机动车商业第三者责任保险（简称“三责险”）来补充赔偿。
交强险是我国第一个由国家法律规定实施的强制保险制度，于2006年7月1日起正式实施。当发生交通事故时，无论投保车辆是否负有责任，保险公司都将在责任限额内对受害第三人进行赔偿，赔偿金额多少与所负责任无关，只与责任限额有关。
近年来，随着我国汽车保有量的快速增长，交通事故的发生数量也逐年增长，尤其是2016年我国交通事故一共发生21.3万起，2017年事故数量下降至20.3万起。交通事故的频发让人们的保险意识也逐渐形成，交强险市场规模迅速扩大。
2013-2017年我国道路交通事故发生数量
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二、交强险保费收入
交强险作为车险市场保费收入的主要来源，占据着举足轻重的地位。消费者保险意识显著提高，保险购买积极性提高，2018年中国交强险保费收入为2034.4亿元，同比增长8.8%。
2013-2018年中国交强险保费收入及增长
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三、交强险投保率
截至2018年底，全国汽车保有量为2.40亿辆，2018年在中国保信车险平台登记的全国承保交强险保单为2.30亿件，交强险投保率为95.6%，同比提高了0.4个百分点。在投保交强险的汽车中，商业三责险的投保率为82.5%，同比提升1.6个百分点。
2016-2018年我国交强险和三责险投保率走势
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相关报告：华经产业研究院发布的《2019-2025年中国保险业市场运行态势及行业发展前景预测报告》
2018年，全国三责险平均保额和单人死亡赔付费用平均水平分别为77.7万元和99.1万元，同比分别提升17.2%和7.7%。2018年，全国三责险平均保额与死亡赔付费用标准平均保障缺口为10.3万元，比去年缩小4.3万元。从全国范围来看，除深圳、宁波、浙江、上海4个地区的交通事故责任保障缺口有所扩大外，其余32个地区的交通事故责任保障缺口均有不同程度收窄。
2016-2018年我国交通事故死亡赔付缺口
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整体而言，发达地区的风险管理意识较强。东南沿海地区的投保率明显高于内陆地区，其中，上海、厦门、宁波、深圳等地的三责险投保率均在95%以上，而黑龙江、山西、青海、西藏等地的三责险投保率不足60%，计划单列市的投保率均高于其所在省份的其他地区。
全国各地区三责险保额充足度（%）
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