客车
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2022年中国客车产销量及出口规模分析，市场逐步回暖，新能源客车前景广阔「图」
客车行业属于弱周期行业，行业总量不仅取决于居民出行总量和出行结构，也受国家及地方政策的影响。近年来，受疫情影响、新能源补贴政策变化以及国内经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力等影响，国内客车行业需求总量逐年下降；2021年，随着疫情逐步受控，在旅游复苏、国六排放切换等因素影响下，客车产销量有所上升。随后，2022年产销量有所回落。据资料显示，截至2023年4月，我国客车产量为14.3万辆，同比增长24.6%；销量为13.8万辆，同比增长18.7%
2022年中国客车行业重点企业洞析：宇通客车VS中通客车「图」
客车，是指乘坐9人以上（包括驾驶员座位在内），一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。客车按总体结构可分为单车和列车。
2023年2月中国客车（十座及以上）出口数量、出口金额及出口均价统计分析
2023年2月中国客车（十座及以上）出口数量为2781辆，出口金额为15888.5万美元，出口均价为5.71万美元/辆。
2023年1月中国客车（十座及以上）出口数量、出口金额及出口均价统计分析
2023年1月中国客车（十座及以上）出口数量为5409辆，出口金额为32662.1万美元，出口均价为6.04万美元/辆。
2023-2029年中国客车行业发展监测及投资前景展望报告
2023-2029年中国客车行业发展监测及投资前景展望报告，主要包括 相关联产业运行分析、主要零部件及国内外主要供应商分析、市场前景趋势分析、投资战略研究等内容。
2023-2029年中国客车行业市场发展现状及投资策略咨询报告
2023-2029年中国客车行业市场发展现状及投资策略咨询报告，主要包括行业重点区域分析、细分市场分析、竞争对手分析、风险分析及市场预测等内容。
2022年中国客车（十座及以上）出口数量、出口金额及出口均价统计分析
2022年中国客车（十座及以上）出口数量为48199辆，出口金额为258048.3万美元，出口均价为5.35万美元/辆。
2022年11月中国客车（十座及以上）出口数量、出口金额及出口均价统计分析
2022年11月中国客车（十座及以上）出口数量为5338辆，出口金额为36880万美元，出口均价为6.91万美元/辆。
2022年中国客车行业分析，客运市场逐渐回暖，行业产销规模逐渐回升「图」
客车行业属于弱周期行业，行业总量不仅取决于居民出行总量和出行结构，也受国家及地方政策的影响。近年来，受疫情影响、新能源补贴政策变化以及国内经济发展面临需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力等影响，国内客车行业需求总量逐年下降；2021年，随着疫情逐步受控和疫苗接种率的不断提高，在旅游复苏、国六排放切换等因素影响下，客车产销量有所上升。据资料显示，截至2022年上半年，我国客车产量为17.13万辆，销量Wie17.49万辆。
2022年10月中国客车（十座及以上）出口数量、出口金额及出口均价统计分析
2022年10月中国客车（十座及以上）出口数量为3370辆，出口金额为20631.4万美元，出口均价为6.12万美元/辆。