新一代载人运载火箭或用新型垂直起降回收方案

中国航天科技集团获悉，该集团一院院长王小军透露，我国新一代载人运载火箭一子级或将采用新型垂直起降回收方案，在着陆阶段采用网系回收装置实现软着陆。

在近日召开的近地轨道载人航天发展展望与合作国际研讨会上介绍，新一代载人运载火箭一子级或将采用新型垂直起降回收方案，再入过程在发动机减速基础上，还利用气动舵进行控制与减速。着陆阶段采用网系回收装置，将更多返回用机构从箭上转移至地面，减少箭上负担的同时，利用网系绳索对火箭进行阻尼减速实现软着陆。

据介绍，未来一段时期，我国将开展新一代载人运载火箭的研制。新一代载人运载火箭采用模块化、通用化设计，同时具备载人和货物运输的能力。该火箭针对近地空间站任务采用两级串联构型，一子级具备重复使用能力，近地轨道运载能力约14吨；针对月球以远的探测任务采用三级+助推器的构型，地月转移轨道运载能力约27吨。

目前我国载人航天工程主要使用长征二号F、长征七号、长征五号B三型运载火箭。由航天科技集团研制的长征火箭为中国空间站的建造运营搭建了“天地运输走廊”。

我国空间站关键技术验证和建造阶段有12次发射（含长五B首飞），目前已完成6次，2022年还将有6次发射任务。后续空间站运营阶段预计平均每年完成2次载人飞行和2次货物补给，并且可以根据任务需求开展拓展舱段的建造。