2026年中国铝合金车轮行业发展现状及趋势(附产业链、成本构成、市场规模及竞争格局)「图」

一、铝合金车轮行业概述

铝合金车轮又称铝合金轮毂是以铝为基,添加硅、镁、锰等元素形成的合金为基材,经铸造、锻造或旋压等工艺成型,并通过机械加工、热处理与表面处理制成的车轮部件,用于支撑轮胎并连接车轴,广泛应用于乘用车、商用车及特种车辆,具有轻量化、散热好、精度高、造型美观等特点。

铝合金车轮分类

二、铝合金车轮行业政策

近些年,中国政府相继出台政策扶持铝合金车轮行业发展,《关于促进汽车消费的若干措施》中指出:汽车消费的增长将为铝合金车轮行业带来积极影响。随着汽车需求的提升,铝合金车轮的需求也将增加,促进了铝合金车轮行业的发展和壮大。这一趋势有助于扩大铝合金车轮的生产规模,提升技术水平,并推动产业链的高质量发展。

铝合金车轮行业主要产业政策

相关报告:华经产业研究院发布的《2026-2032年中国铝合金车轮行业需求深度监测及投资规划建议报告

三、铝合金车轮行业产业链

1、产业链结构

铝合金车轮行业产业链结构较为清晰,上游为原材料及生产设备,主要为铝棒、数控机床、液压机、热处理炉等;产业链中游为铝合金车轮生产环节;产业链下游为应用领域,主要应用于整车制造。

铝合金车轮行业产业链结构示意图

2、产业链上游

中国铝合金车轮生产商主要依赖铝棒作为原材料,此外数控机床等设备在建厂或扩产时对成本影响较大;前国内市场份额主要由内资占据,产品最终流向OEM与AM市场。从上游成本来看,铝棒占比90%的市场份额。

中国铝合金车轮行业成本分布

四、铝合金车轮行业发展现状

中国铝合金车轮制造行业规模整体呈现上升趋势,主要随乘用车市场波动。燃油乘用车的整车轻量化系数总体呈下降趋势,中型SUV车型的整备质量下降明显,由最高的1788kg下降至1648kg,降低了约8%。2025年中国铝合金车轮行业市场规模802.1亿元。

2019-2026年中国铝合金车轮行业市场规模

新能源车对轻量化、散热好、簧下质量低要求远高于燃油车,铝合金车轮几乎成为标配。续航压力推动车企用铝替代钢轮,单车铝轮用量与价值量显著提升。纯电平台将铝轮纳入标准配置,渗透率快速走高。2025年中国铝合金车轮行业产量约为11084万件。

2019-2026年中国铝合金车轮行业产量变化

铝合金车轮行业集资金、劳动力、技术于一身,制造技术跨度大,工艺控制难度大。产业组织趋向区域化,以满足汽车厂家和产业配套的需求。中国铝合金车轮制造厂主要分布在华东、华中和华北等汽车工业发达地区。进一步细分,目前中国汽车铝合金车轮生产企业共计200余家,并集中分布在江苏、浙江、山东、广东和河北等地。

中国铝合金车轮行业企业区域分布

五、铝合金车轮行业竞争格局

1、竞争格局

中国是全球铝合金车轮最大生产国,万丰奥威已成为国内前列供应商。全球及中国的铝合金车轮产量增速均经历先上升后下降的趋势,但中国的铝合金车轮产量占比基本维持在60%左右,是全球最大的铝合金车轮生产国。从国内市场看,排名前五的铝合金车轮生产供应商的市场份额高达74.15%,目前市场集中度较高,行业整体进入成熟期。

中国铝合金车轮行业竞争格局

2、重点企业

万丰奥威是全球领先的铝合金车轮制造商,为其汽车金属部件轻量化核心业务,在浙江新昌、宁波、山东威海、吉林、重庆等地布局生产基地,具备低压铸造、旋压、锻造等全工艺能力,铝合金车轮年产能超4200万套,产品覆盖10–24寸全规格、1500余个品种,国内市占率约15%–20%,出口占比高,远销三十多个国家和地区。2025年公司汽车零部件业务收入为132.4亿元。

2021-2025年万丰奥威汽车零部件业务收入

六、铝合金车轮行业发展趋势

1、核心驱动力换挡

行业增长逻辑已发生根本性转变。过去,铝合金车轮的增长主要依附于燃油车市场的规模扩张;现在,新能源汽车的爆发式增长成为最强劲的需求引擎。电动车对续航里程的极致追求,使得轻量化从“加分项”变为“必选项”,铝合金车轮作为簧下质量的关键部件,其减重效果能直接转化为续航提升。

2、技术路线深度更迭

行业内部正经历一场深刻的工艺路线变革。传统的低压铸造工艺虽仍占主导,但技术天花板已现。锻造与铸旋工艺正从高端市场向下渗透,成为技术竞争的新高地。锻造工艺因其材料晶粒更细、强度更高,能在保证同等强度的前提下实现极致轻量化,尤其受高性能车型青睐。而铸旋工艺则巧妙结合了铸造的经济性与旋压的高性能,可有效解决传统铸造轮毂的缺陷问题,成为超九成新能源汽车的主流选择。这两种先进工艺的普及,正重塑行业的价值分配。

3、产业链整合走向纵深

面对上游原材料价格波动与成本压力,领先企业正强力推进产业链的纵向整合,构建起独特的一体化优势。向上游,企业通过对铝液直供、再生铝循环利用等模式的深度应用,省去铝锭重熔环节,实现大幅降本与供应链保供。向下游,行业从单纯的车轮供应商向“材料-模具-车轮-底盘零部件”的综合解决方案提供商转变。这种垂直一体化模式正构建起坚实的竞争壁垒,使企业能在更大的成本与价值空间中腾挪。

华经产业研究院通过对中国铝合金车轮行业海量数据的搜集、整理、加工,全面剖析行业总体市场容量、竞争格局、市场供需现状及行业典型企业的产销运营分析,并根据行业发展轨迹及影响因素,对行业未来的发展趋势进行预测。帮助企业了解行业当前发展动向,把握市场机会,做出正确投资决策。更多详细内容,请关注华经产业研究院出版的《2026-2032年中国铝合金车轮行业需求深度监测及投资规划建议报告》。

本文采编:CY1265

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