一、内燃机行业概述
内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。
二、内燃机行业政策
近些年中国政府相继出台政策扶持行业发展，《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》中指出：加快内河船用LNG发动机迭代升级，完善纯天然气船用发动机产品谱系，发展气电混合动力技术。强化甲烷逃逸和氮氧化物排放控制。
相关报告：华经产业研究院发布的《2026-2032年中国内燃机行业发展运行现状及投资战略研究报告》
三、内燃机行业产业链
1、产业链结构
内燃机产业链分为上游原材料及零部件，中游内燃机整机制造以及下游应用市场。首先由原材料厂商提供钢铁、铝合金、有色金属等材料，由零部件厂商进行核心零部件生产，继而由整机厂商针对不同细分市场的需求进行产品生产，最后广泛应用于汽车工业、船舶工业、农业机械、电力行业以及工程机械等下游市场。
2、产业链下游
当前我国内燃机下游应用形成以汽车、摩托车为主导，农业机械、工程机械、发电机组等多领域协同发展的格局。汽车作为内燃机下游第一大应用领域，2025年占比44.58%，摩托车紧随其后，占比37.05%。两者合计占比超过80%，构成内燃机下游需求核心。农业机械、工程机械、发电机组等领域的占比均在10%以下。
四、内燃机行业发展现状
受益于传统燃油汽车、插电式混合动力汽车、燃油摩托车等需求拉动，近年来我国内燃机销量总体呈上升态势，且从2023年起增速逐步加快，2025年销量达5381.10万台，同比增长12.76%。
与此同时，汽油机凭借启动噪音低、加速性能好、维护成本较低等优势，广泛应用于汽车、摩托车、农业机械、工程机械等领域，在我国内燃机市场中长期占据主导。从销售表现来看，近年来汽油机销售情况总体好于柴油机。
五、内燃机行业竞争格局
1、竞争格局
在我国内燃机行业上市企业中，根据企业注册资本划分主要能够分为四个竞争梯队。其中注册资本大于100亿元的有上汽集团和广汽集团，注册资本在20-100亿元的有潍柴动力、长安汽车、力帆科技和隆鑫通用，注册资本在20-100亿元的有东风汽车、云内动力等；在10亿元以下的有江铃汽车、东安动力、潍柴重机、全柴动力等企业。
2、重点企业
潍柴动力是国内内燃机绝对龙头，业务覆盖车用、非道路全系列动力，是我国商用车、工程机械、农业机械、船舶发电领域核心动力供应商，具备全产业链自主研发与规模化生产能力。2025年潍柴动力动力总成业务收入为1004亿元。
六、内燃机行业发展趋势
1、纯电驱动冲击下的市场阵地战
在乘用车领域，内燃机作为单一动力源的市场份额正被纯电动汽车不可逆转地侵蚀。行业已接受这一现实，竞争焦点转向纯电渗透率尚待提升的领域
2、混合动力成为内燃机的“续命丹”与“进化器”
行业共识是，内燃机并不会迅速消亡，而是将以混动专用发动机的形态获得新生。这要求内燃机从过去追求全工况性能，转向为混动系统高效发电和特定工况直驱进行极致优化，其角色从主力驱动变为智慧能源系统的关键组成。
3、非道路领域的“根据地”地位稳固
在商用车、工程机械、农业装备、船舶等非道路领域，因对持续高功率输出、能源补给便利性和极端环境适应性的刚性需求，纯电替代面临巨大技术经济障碍。内燃机在这些领域的核心地位中长期内难以撼动，是行业存续与发展的基本盘。
华经产业研究院通过对中国内燃机行业海量数据的搜集、整理、加工，全面剖析行业总体市场容量、竞争格局、市场供需现状及行业典型企业的产销运营分析，并根据行业发展轨迹及影响因素，对行业未来的发展趋势进行预测。帮助企业了解行业当前发展动向，把握市场机会，做出正确投资决策。更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2026-2032年中国内燃机行业发展运行现状及投资战略研究报告》。
