一、缸套行业概况
缸套又称气缸套，是安装在发动机气缸体内、为活塞往复运动提供导向和耐磨表面的筒形零件，与活塞、活塞环、活塞销共同构成活塞运动组件，是燃烧室的组成部分。缸套的分类维度主要有三种。按与冷却水的接触关系划分，可分为湿式缸套、干式缸套与铸入式缸套。按材料划分，可分为灰口铸铁、球墨铸铁、高磷铸铁、合金铸铁以及硼铸铁、蠕墨铸铁等品类。按应用机型划分，可分为柴油机配件与汽油机配件两大类。
二、缸套行业政策
缸套的政策支持分散在内燃机产业、汽车产业与装备制造三个政策体系中。在产业目录与装备政策侧，国家发展改革委《产业结构调整指导目录（2024年本）》将汽车关键零部件、高效车用内燃机研发试验能力建设列入鼓励类。2025年10月发布的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》明确，未来5至15年内燃机仍将是汽车的重要动力来源，到2040年含内燃机的混合动力乘用车仍将占新车销量的三分之一左右。
三、缸套行业产业链
1、产业链结构图
缸套行业产业链上游为铸造生铁、废钢等金属炉料，镍、铬、铜、钼、硼、磷等合金元素，树脂砂、覆膜砂等造型材料，以及离心铸造机、数控珩磨机床、PCBN刀具与珩磨砂条等专用装备。中游是缸套的铸造、机加工与表面强化环节，先经离心浇注成型，再通过车削、镗孔、珩磨完成尺寸与网纹加工，最后进行淬火、氮化或镀铬等表面处理并检测分装。下游覆盖乘用车与商用车发动机、工程机械、农业机械、船舶动力、发电机组以及压缩机、泥浆泵等往复机械。
2、中国内燃机销量
缸套的需求由内燃机装机量直接决定，据中国内燃机工业协会统计，2025年中国内燃机销量5381.10万台、同比增长12.76%，创2018年以来新高；全年完成总功率318562.68万千瓦、同比增长9.09%。分领域看，乘用车用内燃机销量2126.04万台、同比增长7.70%，摩托车用1993.64万台、同比增长23.98%，商用车用273.07万台、同比增长13.75%。
相关报告：华经产业研究院发布的《2026-2032年中国缸套行业市场全景分析及投资价值预测报告》
四、缸套行业发展现状
1、缸套行业产销现状
据中国内燃机工业协会活塞运动组件分会统计，2025年缸套行业汇总7家企业，全年缸套产量14437万只、同比增长17.00%，销量14184万只、同比增长15.26%。其中柴油机配件产量5597万只、同比增长10.18%，汽油机配件产量8840万只、同比增长21.77%；柴油机配件销量5559万只、同比增长9.85%，汽油机配件销量8625万只、同比增长19.05%。汽油机配件增速明显高于柴油机配件，是2025年产量增长的主要来源。
2、缸套行业产值
产值来看，据中国内燃机工业协会活塞运动组件分会统计，2025年7家统计企业缸套产品工业总产值51.44亿元、同比增长4.87%。
3、缸套行业利润总额
利润来看，据中国内燃机工业协会活塞运动组件分会统计，2025年7家统计企业缸套产品利润总额为16.24亿元，同比增长106.79%；利润总额翻倍主要来自上年同期基数偏低，以及大缸径、高附加值产品占比提升带来的结构改善。
五、缸套行业竞争格局
1、国内外缸套行业主要企业
我国商用车配套国产化程度高，但乘用车薄壁干式缸套与船用大缸径缸套的高端材料及涂层工艺仍由马勒、TPR等外资主导，本土企业多集中中低端市场，盈利存在差距。未来船用大缸径与清洁燃料发动机成焦点。
2、中国缸套行业生产格局
国内缸套行业的主要参与者以河南、安徽、江苏、山东等地企业为主，产品覆盖乘用车、商用车、工程机械、船舶与发电机组等动力领域。据统计，2025年中原内配、安徽环新、扬州五亭桥三家合计占统计企业缸套产量的98%以上，其中中原内配气缸套产销量连续多年位居世界第一。
六、缸套行业发展趋势
1、需求总量温和增长，增速回落到个位数区间
汽车及内燃机销量保持增长，缸套行业发展重心由总量扩张转向结构升级。2025年缸套产量同比+17.00%，高于汽车产量10.40%增速，主要受益于汽油机配件恢复增长、大缸径柴油机缸套放量。《节能与新能源汽车技术路线图3.0》指出未来5–15年内燃机仍是汽车核心动力之一，缸套存量需求中期稳定；预计后续产量增速回落至个位数，增量主要来自150–320毫米及以上大缸径缸套产品。
2、集中度提升，海外产能布局成为分水岭
缸套行业集中度将继续上行。头部企业依托工艺数据库、整机同步开发能力、规模优势，在主机配套市场议价能力持续增强；中小企业受环保改造、质量体系建设、研发投入压力制约，逐步退守售后及低端配件市场。出口模式迭代，国内龙头由单纯产品出口转向海外建厂，中原内配泰国工厂投产为典型代表，海外基地可规避贸易壁垒，就近服务东南亚、南亚增量市场。
3、表面强化与轻量化并行推进
行业两大技术主线：一是表面强化工艺，激光淬火、气体氮化、QPQ多元合金共渗、等离子强化持续产业化，提升缸套硬度与耐磨寿命；二是轻量化，薄壁设计+双金属复合工艺，在保证强度前提下减重、减少原材料耗用。国七排放标准若落地，发动机燃烧压力、热负荷抬升，缸套耐高温、抗疲劳要求显著提高；行业调研显示国七发动机研发成本相比国六提升约40%，零部件企业同步开发压力加大。
华经产业研究院对中国缸套行业发展现状、市场供需情况等进行了详细分析，对行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2026-2032年中国缸套行业市场全景分析及投资价值预测报告》。
