一、中国汽车零部件行业市场规模
汽车零部件作为汽车整车企业的上游，与汽车行业具有较高的相关性。近几年，随着汽车保有量不断提升，以及零部件市场的不断扩，我国汽车零部件行业年销售收入规模由2015年的3.2万亿元增长至2020年的4.6万亿元，2015-2020年CAGR为7.3%。
2015-2020年我国汽车零部件行业销售收入及增速
二、中国汽车冲压件行业市场现状分析
中国汽车产业虽然相比发达国家的汽车产业发展起步较晚，但随着国际市场需求结构的变化以及产业转移，近年来中国汽车产业呈高速发展态势。据统计，2020年我国汽车销量为2531万辆，同比下降1.79%。
2015-2020年我国汽车销量及增速
现代汽车制造工艺中有60%～70%的金属零部件需冲压加工成形，冲压件广泛应用于如车身上的各种覆盖件、车内支撑件、结构加强件，以及大量的汽车零部件如发动机的排气和进油弯管及消声器、空心凸轮轴、油底壳、发动机支架、整车框架结构件、横纵梁等。平均每辆车上包含1500余个冲压件，单车配套价值超1万元，以2020年汽车产量2522万辆来计算，预计我国2020年汽车冲压件市场空间超过2500亿元。
2015-2020年我国汽车冲压件市场空间及增速
相关报告：华经产业研究院发布的《2022-2027年中国汽车冲压件行业市场全景评估及投资方向研究报告》
三、中国汽车冲压件行业竞争格局分析
汽车金属冲压技术成熟，从事企业众多，主要的竞争点在于提升产品良率以及生产效率以降低成本。行业内公司可以分为两大类，分别是主机厂旗下的冲压企业，主要对内供应产品，代表企业是东风模冲、一汽富维。第三方的冲压企业数量众多，以民营企业为主，已上市的公司（或其子公司）主要包括华达科技、凌云股份、宁波华翔、常青股份、金鸿顺、无锡振华和联明股份等，未上市企业数量更多，规模更小，比如合肥亿恒、安徽福达、安徽大洋、重庆大江信达、无锡全盛安仁等。
冲压件行业公司分类
仅从汽车冲压部件的收入规模来看，宁波华翔和华达科技的收入规模约40亿，凌云股份的收入体量也非常大（估计约60亿，包含防撞梁）。其余企业的体量都在10亿元上下。此外分别从收入、利润、毛利率等方面进行对比，华达科技冲压件业务处于国内第一梯队。
中国上市冲压企业对比（亿元、%）
据统计，截至2021年前三季度华达科技营业收入为31.7亿元，同比增长29.8%；宁波华翔营业收入为129亿元，同比增长13.1%，常青股份营业收入为22.72亿元，同比增长39.3%。
2016-2021年Q3汽车冲压件主要企业营收对比
四、中国汽车零部件整体发展趋势
近年来随着汽车市场规模不断扩大，市场竞争加剧，汽车零部件行业通过企业自主研发、合资合作及技术人才引进，持续加强技术攻关和创新体系建设，在部分领域核心技术逐步实现突破。国内汽车零部件企业已具备乘用车及商用车零部件系统、零部件及子系统的产业化能力，并实现产品的全面覆盖全球整车厂商对国内汽车零部件采购途径的青睐，国家颁布的多项产业扶持政策对提升零部件企业竞争力的支持，为我国汽车零部件行业的发展带来难得的发展机遇。1、受益于国内外整车行业发展和消费市场扩大，国内汽车零部件行业呈现出良好的发展趋势。尽管2020年汽车消费市场转冷，但长期向好势头不变，汽车零部件行业仍面临较大的发展机遇。
2、汽车零部件作为汽车工业发展的基础，是国家长期重点支持发展的产业，我国政府已出台一系列鼓励基础零部件发展的政策措施。例如，《汽车产业中长期发展规划》指出，突破车用传感器、车载芯片等先进汽车电子以及轻量化新材料、高端制造装备等产业链短板，培育具有国际竞争力的零部件供应商，形成从零部件到整车的完整产业体系。到2020年，形成若干家超过1000亿规模的汽车零部件企业集团，在部分关键核心技术领域具备较强的国际竞争优势;到2025年，形成若干家进入全球前十的汽车零部件企业集团。来自政策层面的大力支持，将为零部件行业的发展夯实了基础。3、）目前我国国内的零部件配套体系正与国际零部件配套体系接轨，随着整车企业的发展，新的公司和新进入的汽车企业将会寻找新的零部件合作伙伴，这也为国内零部件企业与整车企业建立新的长期战略合作伙伴关系提供了新机遇，同时，也促进了零部件行业的发展。
华经产业研究院对中国汽车冲压件行业发展现状、市场供需情况等进行了详细分析，对行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2021-2026年中国汽车冲压件行业投资分析及发展战略研究咨询报告》。
