近日，上汽乘用车3月终端销量数据出炉。数据显示，3月终端销量超8.1万辆、同环比增幅均超20%，延续稳健增长态势；第一季度，上汽乘用车实现终端累计销售近22.5万辆、同比增长超25%。
技术与品质双重加码
目前，上汽乘用车形成以荣威D7双车、荣威D5X DMH以及MG品牌MG4 EV、MG Cyberster、MG7等为代表的全新一代高价值产品矩阵，第一季度实现“量”与“质”齐飞。
“10万级长续航最强超混”荣威D7 DMH长期位居中型混动轿车月销售榜前列。荣威D5X DMH以过硬的安全实力和产品实力，先后完成了中汽研开展的“十字路口大货车侧碰叠加追尾碰撞测试、雨天大货车双侧连环碰撞测试以及真实场景首尾夹击安全挑战”三次极限碰撞测试项目，并获得了由中汽研颁发的“TOP Safety 2024安全碰撞挑战证书”，业内人士表示，荣威树立了新一代超级混动SUV的安全新标杆。
不难发现，荣威有技术、有实力、不怕卷，坚持以价值和品质为核心，不断提升产品力和市场竞争力，长期主义加持下，荣威D7 EV市占率已实现两个月连续增长，持续稳坐新能源轿车宝座。为回馈广大用户的支持与厚爱，即日起荣威D7 EV限时优惠2万元，相当于免费赠送60度电的三元锂电池，以超级诚意做到真正让利，让用户以A级车的价格，轻松拥有B级车的品质、B级车的体验，树立行业价值新标杆。
以核心技术驱动核心市场，是荣威D7的底气。得益于上汽多年来在新能源技术上的前瞻布局和持续投入，诞生于上汽星云纯电专属系统化平台的荣威D7 EV具备“长轴距、超薄电池模块、主后驱”三大专属特征。不同于“油改电”的车型，荣威D7 EV的原生纯电架构保障了纯电车型动力、续航和电池安全的问题，展现出优于同级产品的实力。
不仅如此，荣威其他款车型也提供丰富优惠政策：去年7月焕新上市的全新荣威i5，其在设计、空间、座舱、科技、动力、安全等六大维度进行全面升级，刷新了自主品牌家轿的品质标准，现在购买能享有最高1.5万元的限时优惠，并提供24期0利率的金融政策，用户能够更低门槛入手更高品质的新国民家轿。品牌建设上，自去年发布“D战略”以来，荣威凭借搭载DMH超级混动系统和云宿智能座舱两大差异化“技术王牌”的荣威D7 DMH，跻身混动轿车市场头部阵营。
多项殊荣海内外共赢
作为去年的“欧洲紧凑型纯电销冠”与“中国新能源车型出口冠军”，MG4 EV保持高歌猛进之势，二月全球零售8187台，并继续断层式领跑中国汽车出海阵营。“中国第一款真正的跑车”MG Cyberster在二月迎来上市百日，累计676台的销量已连续四个月跻身中国跑车市场销量TOP3，66%的用户来自豪华品牌增购，中国跑车行稳致远。“至美B级轿跑”MG7迎来上市一周年，累计订单达43821辆，稳居B级轿跑销量TOP3，月度市占率环比4连涨。
而在海外市场，为抢抓印度市场快速发展机遇，持续提升MG品牌市场份额，同时有效防范经营风险，上汽MG印度公司以股权转让和增资扩股方式，引入JSW等印度本土投资者，为实现可持续健康发展创造更有利条件。上汽在继续掌控技术和品牌的前提下，通过引入优势资源、发挥协同效应，支持MG印度公司做大规模、做强实力。目前，正积极挖掘海外市场本土优势资源，建立风险防控体系，不断推进“跨洋出海”加快全球化发展。上汽MG印度公司首款车型于2019年6月上市销售，随着产品线的逐渐丰富，公司销量逐年攀升，从2019年的16528辆发展到2023年的62010辆，在印度市场排名第8位，其中新能源车排名市场第二。2023年上汽海外销量达120.8万辆，在中国汽车企业中连续八年领跑，助力我国汽车出口量赶超日本跃居世界第一。
不难发现，在上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”的指引下，上汽乘用车持续加码电动智能网联新赛道，全面推动全业务链数智创新转型，提升品牌力和产品力，进一步巩固和扩大新赛道优势。体系建设上，上汽乘用车依托在数字化领域的丰富经验优势，以AI、5G、IoT等前沿技术作为提质增效、优化管理和战略升级的关键路径，积极培育新质生产力，近期入选了国务院国资委国有企业数字化转型试点单位。今年是MG品牌诞生一百周年，今后将继续扩大品牌影响力和市场份额。2024至2025年，MG将在海外投放10余款智能电动“全球车”，全面覆盖主流细分市场，全力推动中国智造走向全球。时值品牌100周年，继日内瓦车展后MG以“E-Volution is now”为参展主题，携MG4 EV、MG Cyberster等重磅车型登陆第45届曼谷国际车展，为当地用户带去智能电动化的“中国方案”。
2024年，上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”进入关键攻坚阶段。作为上汽自主品牌的创新阵地，上汽乘用车将加速推动新能源战略实施，持续加大创新研发投入，以用户为中心、绿色科技和卓越品质为领航，不断丰富产品矩阵，建立差异化优势，满足消费者对未来出行的多元化需求。
