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2021年中国商用车行业发展现状分析，新能源、智能网联等新技术的应用促进行业发展「图」
近年来，受我国房地产、基建等行业的蓬勃发展所带来的需求增长的影响，我国商用车产量也随之逐年增加，从2016年的369.8万辆增长至2020年的523.1万辆。但2021年“蓝牌轻卡”政策预期带来的消费观望、开发行业较冷等因素加剧了商用车市场下行的压力，支撑商用车增长的政策红利效用已逐步减弱，商用车市场将进入调整期。据资料显示，2021年我国商用车产量为467.4万辆，同比2020年减少10.6%。
2021年中国SUV汽车行业发展现状分析，行业往小排量、智能化发展「图」
SUV作为乘用车的市场中的重要组成部分，在我国市场需求逐年增长。2017年以前，我国SUV产销量均增长迅速，是所有车型中发展最快的车型。2018年，受汽车产业结构转型及整体市场消费需求下降影响，产销均出现负增长。2019年，SUV市场运行情况进一步恶化，产销量下降幅度均有扩大，2020年之后，SUV市场开始回暖，产销量有所回升，一举超过轿车成为产销量最高的车型。据资料显示，2021年我国SUV产量为1003万辆，同比2020年增长6.7%。
2021年中国轿车行业现状分析，产销量回升，行业逐渐回暖「图」
随着近年来汽车行业的不断发展，行业市场竞争愈发激烈，而居民的用车需求及意愿也逐渐趋于饱和，加上汽车产业结构的转变，居民消费观念的转变等因素，近年来我国轿车产量处于逐年下降的趋势，2021年我国轿车产量为990.8万辆，同比2020年增长7.8%。
中国汽车工业发展现状分析，广汽销量仍然位居首位「图」
根据工信部显示，2021年12月，汽车产销分别完成290.7万辆和278.6万辆，产量同比增长2.4%，销量同比下降1.6%。2021年1－12月，产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%。
2020年中国汽车用品行业发展现状分析，汽车保有量不断增加，行业发展空间广阔「图」
汽车用品作为汽车的刚需产品，几乎每辆汽车都会对其有不同程度的需求。随着我国经济的稳定增长，汽车行业的不断发展，汽车保有量逐年增加，汽车用品的需求也随之不断增加，需求的稳定增加促进了我国汽车用品行业市场规模的稳定增长。据资料显示，2020年我国汽车用品的市场规模为8400亿元。
2021年中国汽车租赁市场现状分析，短租前景广阔，融资租赁快速发展「图」
除平台打车服务以外，汽车租赁行业规模迅速扩张，成为介于直接购买与即时打车之间第三种方式。受到新冠肺炎疫情的冲击，导致旅游业整体低迷，使得汽车经营租赁规模下降。根据数据，2020年，我国汽车经营性租赁市场规模608.8亿元，同比下降27.5%。
2021中国二手车交易现状分析，汽车市场变速带来发展机遇，价格仍是关键因素「图」
2020年，中国二手车交易量为1434.14万辆，二手乘用车交易量占新乘用车销量的百分比仅为71%，显著低于成熟汽车市场，英国约为344%、美国约为239%、日本约为137%。未来，伴随中国汽车保有量近一步增加、二手车交易制度健全、政策不断完善及落地以及二汽车不对称信息问题的解决，未来二手车市场增长空间巨大。
2020年中国汽车线束产业趋势分析，新能源快速发展推动产业转型，市场持续集中「图」
随着汽车销量的持续上升，汽车线束的需求也出现了大幅的上涨，汽车线束的市场容量迅速增大。在传统汽车电子领域中，单车线束产品平均总值约为2000元，某些高端车型则更高。2020年中国汽车产量为2522.5万辆，以单车线束2000元的价格估计，中国汽车电子的线束产品的市场规模为504.5亿元。
2020年中国驾驶培训产业现状分析，整体市场供过于求，竞争结构分散「图」
近年来，我国驾培行业培训市场出现了小幅的波动，但总体来看，驾培行业市场总体保持稳定，基本维持在每年培训2700万人次的规模，2019年总培训人次为2705.3人，同比2018年增长0.8%。
2021年中国多功能乘用车（MPV）现状分析，新能源发展成行业回暖关键驱动力「图」
随着我国人口出生率逐年下降及国内SUV用途和认可度逐步上升，我国MPV产量逐年下降，到2020年达101.1万吨，其中也有公共卫生事件的影响，最新数据显示2021年1-9月中国MPV产量为72.7，市场相较于2020年同期有所回升，环比增长28.5%。