一、起落架行业概述
起落架是飞机、直升机等航空器配备的重要承力结构与起降操纵装置，也是航空器唯一与地面接触的部件，主要由支柱、减震器、机轮、刹车系统、收放机构及相关操纵部件组成，核心承担航空器起飞滑跑、离地、着陆接地、滑跑制动的全部载荷，同时可实现航空器地面滑行、转弯、停放时的支撑与姿态控制，部分特殊构型的起落架还适配水上、雪地、冰面等特殊起降场地的使用需求，其性能直接决定航空器的起降安全性、地面机动性和停放稳定性。
二、起落架行业政策
航空工业是保护国家安全、助推经济发展的重要战略性产业。我国相继出台政策扶持行业发展，《通用航空装备创新应用实施方案（2024-2030年 ）》中指出：推进大中型固定翼飞机、高原型直升机，以及无人机等适航取证并投入运营。
相关报告：华经产业研究院发布的《2026-2032年中国起落架行业发展前景展望及投资战略研究报告》
三、起落架行业产业链
1、产业链结构
起落架行业产业链以上游原材料与核心部件供应、中游制造集成与测试、下游终端应用与后市场服务为核心环节，上游是起落架制造的基础，直接决定产品性能与可靠性，具有技术壁垒高、认证周期长的特点。下游连接航空器制造与运营，覆盖新造与维修两大市场，后市场服务是长期价值核心。
2、产业链下游
逆全球化趋势稍有缓和，波音空客交付量回升。2025年，空客累计交付飞机793架，同比微增4%；波音累计交付飞机600架，同比增长72%，大幅增长主要系交付库存机以及2024年交付基数偏低。
四、起落架行业发展现状
空客/波音窄体机交付量年均上涨，宽体机恢复增长，新机型轻量化与电动化提升单套价值（ASP）。数据显示，全球起落架行业市场规模呈现上涨态势，预计到2030年，全球起落架行业市场规模将超过70亿美元。
五、起落架行业竞争格局
2024年全球起落架市场的竞争格局呈现出高度集中的特点，其中赛峰集团以54%的市场份额占据绝对主导地位，显示出其在该领域的强大技术实力和市场影响力。柯林斯紧随其后，占据22%的份额，是第二大供应商。利勃海尔以10%的市占率位列第三，而Heroux Devtek则占据7%的市场份额。此外，Crane公司占比为2%，其他企业合计占4%。整体来看，前五大企业合计占据了超过90%的市场份额，表明起落架行业具有较高的进入壁垒和技术壁垒，市场集中度较高。
六、起落架行业发展趋势
1、国产化替代持续深化，自主可控水平稳步提升
核心供应链自主可控成为行业发展核心导向，国内企业正逐步突破起落架关键环节的技术瓶颈，从零部件加工向系统集成、整体设计等高端领域延伸。在民用航空领域，依托国产客机的研发与交付，起落架的国内装配、核心零部件制造逐步实现本土化替代，打破海外企业的技术与市场垄断；在军用航空领域，本土企业已形成较为完整的研发与制造体系，实现核心机型起落架的自主配套。
2、技术创新驱动产业升级，高端化发展趋势明显
技术创新成为行业核心竞争力，国内企业加大研发投入，聚焦起落架轻量化、可靠性、智能化等核心需求开展技术攻关。材料应用上，逐步推广高强度、轻量化新型材料的规模化应用，替代传统材料以实现减重降耗、提升抗疲劳性能；制造工艺上，精密加工、增材制造、先进表面处理等工艺不断成熟，提升产品加工精度与生产效率，缩短研发与生产周期。
3、产业生态不断完善，协同发展格局逐步形成
行业逐步打破分散发展格局，形成“主机牵引、配套协同、产学研用融合”的发展生态。主机企业与起落架研发制造企业深度绑定，同步开展新型起落架的研发与适配，提升产品与机型的兼容性；上下游企业加强协同合作，原材料供应商、零部件制造商、系统集成企业联动发展，优化供应链效率，降低产业整体成本。
华经产业研究院对中国起落架行业发展现状、市场供需情况等进行了详细分析，对行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析，最大限度地降低企业投资风险与经营成本，提高企业竞争力；并运用多种数据分析技术，对行业发展趋势进行预测，以便企业能及时抢占市场先机；更多详细内容，请关注华经产业研究院出版的《2026-2032年中国起落架行业发展前景展望及投资战略研究报告》。
