动力电池
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2023年中国动力电池市场供需格局及未来发展趋势
根据预测，到2025年全球新能源汽车动力电池需求将达到1,165GWh。全球动力电池产业的发展也并将支持全球汽车电动化、智能化、网联化的普及与发展。
2023-2028年中国动力电池行业市场发展现状及投资规划建议报告
2023-2028年中国动力电池行业市场发展现状及投资规划建议报告，主要包括企业竞争分析、发展趋势分析、发展趋势与投资规划建议研究、发展预测等内容。
2023年1月我国动力电池装车量16.1GWh，同比下降0.3%，企业竞争加剧
2023年1月我国动力电池装车量16.1GWh，同比下降0.3%，环比下降55.4%。从装车量排名看，宁德时代、比亚迪、中创新航依旧位列装车量排名前三，其他名次企业再度生变，动力电池第二梯队企业竞争白热化。
动力电池迎扩产潮，电芯价格有望回归理性
根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，2022年，我国动力电池产量545.9GWh，同比增长148.5%；《中国锂离子电池行业发展白皮书（2023年）》数据则显示，2022年，全球锂离子电池总体出货量957.7GWh，同比增长70.3%。
动力电池行业2022年强势崛起 产业链规模优势愈发稳固，2023年又将迎来哪些改变和突破？
临近2022年年末，动力电池企业谋求上市的步伐还在加速。近日，瑞浦兰钧向港交所递交上市申请书，拟在主板上市。这是继中创新航港交所上市、蜂巢能源IPO获受理后，又一家动力电池装车量TOP10企业开启上市进程。
动力电池产业迎来关键窗口期 不断进行规模化布局
动力电池企业急于资本化的背后是全球新能源汽车持续处于高景气周期，动力电池产业也迎来关键窗口期，企业更是开启产能扩张竞赛，不断进行规模化布局。
锂价暴涨难阻发展势头，动力电池独角兽蜂巢能源冲击IPO
蜂巢能源的上市计划终于拉开序幕。这家2018年脱胎于长城汽车独立运营的电池企业，今年上半年凭借2.6GWh的装机量，稳居全球动力电池装机量排行榜前十，同比增长160%。在动力电池企业发展势头迅猛，纷纷通过IPO搅动竞争格局的前景下，蜂巢能源上市被看作只是一个时间问题。
高锂价或拉缓锂电产业增速，动力电池厂商需要另寻出路，“出海”逐渐成为行业趋势
国内动力电池出货量仍将保持增长态势，但增速或将放缓。在11月14日的高工锂电年会上，高工锂电董事长张小飞预计，2022年国内动力电池出货量增速将由2021年的183%降至117%，2023年至2025年或将进一步下降。
动力电池发展迅猛，氢能源在未来能源结构中如何定位？
技术领先，已占支配性地位；2021年中国电动汽车保有量784万辆，全球占比接近50%；2021年中国有6家电池企业市场规模进入全球前十。中国动力电池装车量占世界总量48.6%以上。2022年前8个月中国动力电池占比已经增加到58.1%以上。
2022年中国动力电池行业市场调研分析及投资战略咨询
中国汽车工业协会发布最新数据显示，9月国内新能源汽车销量为70.8万辆，同比增长93.9%，市场占有率达27.1%。而中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，9月国内动力电池销量共计46.5GWh，同比增长161.6%。1——9月，国内动力电池累计销量达367GWh，累计同比增长243.8%。