2023-2028年中国民用机场行业市场深度分析及投资潜力预测报告
民用机场
分享:
复制链接

2023-2028年中国民用机场行业市场深度分析及投资潜力预测报告

发布时间:2022-10-19
¥ 9000 ¥12000
  • 844070
  • 华经产业研究院
  • 400-700-0142 010-80392465
  • kf@huaon.com
  • 下载订购协议 下载PDF目录

本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录

第一章民用机场相关概述

1.1机场简介

1.1.1机场的定义

1.1.2机场的分类

1.1.3机场的等级

1.2民用机场概念及分类

1.2.1民用机场的定义

1.2.2民用机场的分类

1、按定位和作用

2、按旅客吞吐量

1.2.3民用运输机场的分类

1.3民用机场的经济属性

1.3.1公共产品属性

1.3.2基础产业属性

1.3.3自然垄断属性

第二章2018-2022年民用机场行业总体发展情况分析

2.1国际民用机场行业发展简析

2.1.1全球民用机场业发展综述

2.1.2欧洲民用机场业整合步伐加快

2.1.3亚洲民用枢纽机场货运政策介绍

1、马来西亚

2、新加坡

3、中国香港

2.2中国民用机场行业发展概况

2.2.1中国机场管理体制改革回顾

1、改革历程及其成效

2、改革规律分析

3、民航行政管理体制改革的经验教训总结

2.2.2我国民用机场建设发展历程

2.2.3中国民用机场建设步入快速发展阶段

1、强劲态势

2、旺盛需求

3、持续安全

2.2.4我国民用机场发展面临的形势

1、由大到强

2、创新驱动

3、改革攻坚

2.3 2018-2022年民用机场生产情况分析

2.3.1 2021年我国民用机场运输业务量统计

2.3.2 2022年我国民用机场运输业务情况分析

2.4中国民用机场发展的经济特征

2.4.1主要收支项目及特点

2.4.2民用机场的规模经济效应

2.4.3公益性与商业性并存

第三章2018-2022年中国民用机场建设分析

3.1 2018-2022年中国民用机场建设发展综述

3.1.1中国掀起新一轮民用机场建设潮

3.1.2我国民用机场建设发展现状调研

3.1.3中国民用机场建设面临的挑战

3.1.4中国民用机场规划布局的战略性思考

3.1.5民用机场建设实行项目代建制的管理策略

3.2国内民用机场建设情况分析

3.2.1扬州泰州国际机场建设情况分析

3.2.2秦皇岛北戴河机场开工建设

3.2.3甘南夏河机场开工建设

3.2.4西藏日喀则民用机场正式通航

3.2.5贵州省凯里黄平民用机场项目奠基

3.3国内民用机场建设情况分析

3.3.1承德民用机场建设情况分析

3.3.2甘肃省金昌金川机场建设情况分析

3.3.3内蒙古巴彦淖尔天吉泰机场建设情况分析

3.3.4青藏高原花土沟民用机场建设情况分析

3.3.5湖南衡阳南岳机场建设情况分析

3.3.6四川省稻城亚丁机场建设情况分析

3.4国内部分地区民用机场建设情况分析

3.5制约我国民用机场发展的因素

3.5.1民用机场改扩建项目的建设内容

1、民用机场项目结构分解

2、改扩建项目的建设内容

3.5.2民用机场改扩建项目的业主方管理机构

3.5.3民用机场改扩建项目的建设管理组织

第四章2018-2022年中国民用机场细分市场分析

4.1枢纽机场

4.1.1我国将建成面向日韩门户机场东北亚区域枢纽机场

4.1.2中国大力增强枢纽机场竞争力

4.1.3建设枢纽机场有利于发展临空经济

4.1.4大型枢纽机场的功能定位

4.1.5新形势下枢纽机场的总体规划思路

4.2干线机场

4.2.1干线机场简介

4.2.2我国加大干线机场建设投资力度

4.2.3国内干线机场外商投资限制有望放开

4.3支线机场

4.3.1支线机场发展影响因素定性分析

1、区域地理因素

2、经济发展水平和人口结构因素

3、支线机场运营水平

4、地方政府政策

4.3.2我国继续加快支线机场建设

4.3.3我国支线机场面临发展困局

4.3.4促进支线机场发展的对策建议

4.4通用机场

4.4.1通用机场简介

4.4.2我国通用机场建设加速

1、我国通用机场发展阶段划分

2、我国通用机场的发展现状调研

4.4.3我国出台通用机场建设规范

4.4.4通用机场规划建设存在的问题

1、可供通用飞机起降的机场数量少

2、通用机场分布不均衡

3、通用机场布局尚未网络化、体系化

4、通用机场布局规划和建设相对脱节

5、通用机场建设过度依赖于通用航空制造产业

第五章2018-2022年中国民用机场管理分析

5.1国外民用机场管理模式介绍

5.1.1公益型机场管理模式

5.1.2企业型机场管理模式

5.1.3混合型机场管理模式

5.2中国民用机场主要管理模式

5.2.1国家民航行政管理部门(国家民航局)管理

5.2.2省级(跨省级)机场集团管理

5.2.3地方(省、市)政府(委托)管理

5.2.4航空运输企业(航空公司)管理

5.3民用机场属地化管理

5.3.1属地化管理对民用机场发展的促进作用

5.3.2民用机场属地化管理中存在的问题

5.3.3完善民用机场属地化管理的对策建议

5.4民用机场设施管理

5.4.1民用机场设施管理的内涵

5.4.2民用机场设施管理的多样性

5.4.3民用机场设施管理的主要模式

5.5优化民用机场管理的策略建议

5.5.1统筹中央和地方两个积极性的关系

5.5.2统筹公共基础设施定位和经营收益的关系

5.5.3统筹管理及投资者利益与公共利益等关系

5.5.4统筹民航主管部门、地方政府和机场管理机构的关系

5.5.5统筹构建航空网络和融入现代综合交通运输体系的关系

第六章2018-2022年民用机场的商业化运营

6.1中国民用机场商业化运营发展概况

6.1.1我国机场商业总体发展情况分析

6.1.2国内民用机场商业运营收入来源状况分析

6.1.3枢纽型民用机场商业开发优势明显

6.1.4民用机场商业化开发的主要盈利领域

1、零售租赁业务:非航业务的重中之重

2、机场餐饮业:前景也可期

3、广告业务:利润丰厚的一块大蛋糕

6.2民用机场收费改革

6.2.1《民用机场收费改革方案》

6.2.2《民用机场收费改革实施方案》

6.2.3民用机场收费改革的现实意义及影响

6.2.4收费改革给我国民用机场发展带来“阵痛”

6.3民用机场特许经营

6.3.1机场特许经营简述

6.3.2民用机场实施特许经营制度的必要性

6.3.3民用机场特许经营的实现方式

6.3.4我国机场特许经营运作中存在的问题

6.4民用机场广告发展分析

6.4.1民用机场广告的传播特点

6.4.2民用机场广告的客户群体

6.4.3国内民用机场广告业存在的主要问题

1、民用机场广告的体制问题

2、民用机场广告的竞争问题

3、民用机场广告的管理问题

4、民用机场广告的策划设计问题

5、民用机场广告的服务问题

6.4.4推动民用机场广告业发展的对策措施

1、找准民用机场广告的市场定位

2、推进民用机场广告特许经营权制度建立

3、推进民用机场广告全面市场化运作

4、健全民用机场广告管理制度

5、推进民用机场广告经营理念创新

第七章2018-2022年民用机场的竞争及整合

7.1民用机场业竞争概述

7.1.1机场垄断的不充分性

7.1.2机场的直接腹地市场竞争

7.1.3机场的航空中转市场竞争

7.1.4民用机场竞争的“五力”模型

1、机场行业内的竞争

2、供应商的议价能力

3、客户的议价能力

4、替代品的威胁

5、新进入者的威胁

7.2中国民用机场业竞争概况

7.2.1民用机场竞争力的内涵及影响因素

1、机场竞争力的内涵

2、机场竞争力的影响因素

7.2.2长三角民用机场须避免同质竞争

7.2.3珠三角地区民用机场竞争激烈

7.2.4京津机场以错位竞争促进共同发展

7.3民用机场群的整合

7.3.1机场群简述

7.3.2机场群与航空资源配置的关系

1、机场群决策的必然要求

2、机场群决策的资源要素

7.3.3机场群的确定标准及原则

1、区位原则

2、服务原则

3、社会原则

4、经济原则

5、消费原则

7.3.4机场群的组合类型

1、等级结构决策

2、空域及地域决策

3、组织类型决策

4、功能定位决策

5、规划层次决策

7.3.5机场资源配置的有效途径

1、完全依托市场配置的机场资源

2、依托政府调控但受市场规律调节的机场资源

3、机场资源配置离不开政府行政经济和法律手段的有效配合

第八章中国主要民用机场发展状况分析

8.1北京首都国际机场

8.1.1机场简介

8.1.2北京首都国际机场发展历程

8.1.3首都机场向大型国际枢纽机场迈进

8.1.4首都机场发展壮大的战略措施

8.2上海浦东机场

8.2.1机场简介

8.2.2浦东机场实施分阶段扩建战略

8.2.3上海浦东机场发展势头良好

8.2.4浦东机场综合保税区获批建设

8.3上海虹桥机场

8.3.1机场简介

8.3.2虹桥机场历年运输生产情况统计

8.3.3虹桥机场未来发展规划

8.4广州白云国际机场

8.4.1机场简介

8.4.2白云机场客运量再创新高

8.4.3白云机场航空货物运输发展前景

8.5深圳宝安国际机场

8.5.1机场简介

8.5.2深圳宝安机场实现跨越式发展

8.5.3宝安机场客货运量全国前五

8.6成都双流国际机场

8.6.1机场简介

8.6.2成都双流机场成为中国西部面向世界的空中门户

8.6.3成都/双流CTU历年生产统计

8.7昆明长水国际机场

8.7.1机场简介

8.7.2昆明/长水KMG历年生产统计

8.7.3昆明长水国际机场建设价值意义

8.8西安咸阳国际机场

8.8.1机场简介

8.8.2咸阳机场的设施条件

8.8.3咸阳机场运营情况分析

8.8.4咸阳机场建设规划

第九章中国民用机场行业重点企业财务情况分析

9.1北京首都国际机场股份有限公司

9.1.1企业简介

9.1.2企业业务构成

9.1.3企业经营情况分析

9.2上海国际机场股份有限公司

9.2.1企业简介

9.2.2企业业务构成

9.2.3企业经营情况分析

9.3广州白云国际机场股份有限公司

9.3.1企业简介

9.3.2企业业务构成

9.3.3企业经营情况分析

9.4深圳市机场股份有限公司

9.4.1企业简介

9.4.2企业业务构成

9.4.3企业经营情况分析

9.5中国东方航空股份有限公司

9.5.1企业简介

9.5.2企业业务构成

9.5.3企业经营情况分析

第十章中国民用机场融资分析

10.1民用机场投融资模式发展概述

10.1.1国外民用机场投融资模式借鉴

1、美国模式

2、日本模式

3、英国模式

10.1.2我国民用机场投融资过程中存在的问题

10.1.3国内机场建设融资困境的对策探析

10.2民用机场项目投融资原则

10.2.1民用机场融资方式原则

10.2.2民用机场机场融资的渠道

10.2.3中小民用机场融资方式创新

10.3中国民用机场建设主要融资模式

10.3.1 bot模式

10.3.2 abs模式

10.3.3短期融资券

10.3.4 reits模式

10.4民用机场建设融资策略

10.4.1建立政府主导的多渠道融资模式

10.4.2枢纽机场建设融资对策

10.4.3支线机场建设融资对策

第十一章2018-2022年中国民用机场行业投资分析

11.1中国民用机场行业投资概况

11.1.1航空运输带动我国民用机场业迅猛发展

11.1.2中国进一步加大民用机场投资力度

11.1.3海航集团介入民用机场运营

11.2民用机场建设工程的造价控制

11.2.1工程造价管理影响因素分析

1、政策法规性因素

2、地区性与市场性因素

3、设计因素

4、施工因素

5、人员素质因素

11.2.2民用机场工程造价控制难点分析

11.2.3提升民用机场各个阶段的工程造价控制的措施

1、项目立项阶段

2、工程项目设计阶段

3、工程的招投标阶段

4、工程的施工阶段

5、竣工结算阶段

11.3民用机场建设投资监管分析

11.3.1投资监管的内容及必要性

11.3.2民用机场建设投资监管存在的问题

(一)监管主体方面存在的问题

(二)民用机场建设中技术与财务方面存在的问题

11.3.3完善民用机场建设投资监管的措施

(一)民用机场建设投资监管的保障措施

(二)建立完善的民用机场建设投资监管体系

11.4民用机场项目投资建议

11.4.1做好项目的投资决策

11.4.2做好设计的经济优化

11.4.3加强招投标阶段管理

11.4.4加强施工阶段管理

11.4.5加强竣工结算阶段管理

第十二章民用机场行业发展趋势及前景

12.1中国民用机场行业发展趋势预测分析

12.1.1我国民用机场行业运行利弊

12.1.2中国民用机场未来发展方向

12.2中国民用机场行业前景展望

12.2.1国内民用机场建设仍将保持快速增长

12.2.2中国民用机场未来建设规划

第十三章中国民用机场政策环境分析

13.1民用机场管理政策

13.1.1《民用机场管理条例》

13.1.2《民用机场建设管理规定》

13.1.3《民用机场使用许可规定》

13.1.4《民用机场专用设备使用管理规定》

13.2财政扶持政策

13.2.1支线航空补贴管理暂行办法

13.2.2民航基础设施建设贷款贴息管理暂行办法

13.3投资政策

13.3.1《国内投资民用航空业规定》

13.3.2《外商投资民用航空业规定》

13.3.3《外商投资民用航空业规定》的补充规定

13.4《全国民用机场布局规划》

13.4.1定位及目标

13.4.2布局原则

13.4.3布局方案

13.4.4保障措施

图表目录

图表1:飞行区等级指标划分

图表2:飞行区等级区分

图表3:航站业务量规模分级标准表

图表4:民航运输机场规划等级表

图表5:2023-2028年全球客机交付量预测(架)

图表6:2034年全球客机保有量预测(架)

图表7:全球客机存量结构(分机型)

图表8:全球客机区域分布结构

图表9:2022年民航运输机场旅客吞吐量按地区分布

图表10:2022年民航运输机场货邮吞吐量按地区分布

更多图表见正文……

如您有个性化需求,请点击 定制服务

研究方法

报告研究基于研究团队收集的大量一手和二手信息,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面客观的剖析当前行业发展的总体市场容量、产业链、竞争格局、进出口、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据各行业的发展轨迹及实践经验,对行业未来的发展趋势做出客观预判,助力企业商业决策。

数据来源

本公司数据来源主要是一手资料和二手资料相结合,本司建立了严格的数据清洗、加工和分析的内控体系,分析师采集信息后,严格按照公司评估方法论和信息规范的要求,并结合自身专业经验,对所获取的信息进行整理、筛选,最终通过综合统计、分析测算获得相关产业研究成果。

一手资料来源于我司调研部门对行业内重点企业访谈获取的一手信息数据,采访对象涉及企业CEO、营销总监、高管、技术负责人、行业专家、产业链上下游企业、分销商、代理商、经销商、相关投资机构等。市场调研部分的一手信息来源为需要研究的对象终端消费群体。

二手资料来源主要包括全球范围相关行业新闻、公司年报、非盈利性组织、行业协会、政府机构、海关数据及第三方数据库等,根据具体行业,应用的二手信息来源具有一定的差异。二手信息渠道涉及SEC、公司年报、国家统计局、中国海关、WIND数据库、CEIC数据库、国研网、BvD ORBIS ASIA PACIFIC数据库、皮书数据库及中经专网、国家知识产权局等。

售后服务

华经产业研究院提供完善的售后服务体系,您的反馈均1个工作日内快速回应,及时解决您的需求。

版权提示

华经产业研究院倡导尊重与保护知识产权,对有明确来源的内容均注明出处。若发现本站文章存在内容、版权或其它问题,请联系kf@huaon.com,我们将及时与您沟通处理

权威引用

  • 中国证券网
  • 中金在线网
  • 中国日报网LOGO
  • 央广网
  • 中国经济网
  • 东方财富网
  • 中国新闻网
  • 凤凰网
  • 和讯网
  • 网易新闻
  • 腾讯网
  • 新浪网

典型客户

咨询服务

人工客服
联系方式

咨询热线

400-700-0142
010-80392465
企业微信
微信扫码咨询客服
返回顶部
在线咨询
研究报告
商业计划书
项目可研
定制服务
返回顶部